说到如今虽然自主品牌卖的很是不错，但是人们最爱的还是合资车型，说到合资SUV像日产奇骏、翼虎、丰田汉兰达、福特锐界、RAV、CRV、马自达CX-4、标致4008、大众途观、别克昂科威等车型深受人们的喜爱，说到日产在前段时间上市一款全新硬派越野，被人们成为“小途乐”的车型，下面我们来看看日产途达这款车

外观方面： 其是从车头处看过去简直就是小号的途乐，整体家族式的车头造型非常吸引路人。关于外观的设计属于仁者见仁智者见智的事情，线条刚劲有力，相当有力量感，与此同时还带有一丝精致， 途达尺寸为4882*1850*1835mm，轴距相同——2850mm，尺寸要比汉兰达更加优越，相对于福特撼路者算是旗鼓相当。

在越野数据方面，途达的接近角为32°、离去角27°，同级中能排到中上。关于最小离地间隙，官方给出的数据是225mm，但根据我们实际测量的结果，后轴牙包处的离地高度为218mm，应该是底盘的最低点。所以这样的数据，应付一些越野路段都是毫无问题的。

内饰与纳瓦拉如出一辙，充满了硬质塑料材质，能摸到的地方都是硬邦邦，缺乏质感，要知道，如今就连福特皮卡也都在内饰和科技感上做文章了。如果出于对豪华感的追求，途达甚至无法与自主品牌对垒，内饰的设计都不及大众的内饰，可谓是豪华感和科技感一点都没有。

动力方面：搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统，结合非承载式车身，将提供不俗的越野能力，越野性能完全不输霸道。

说到途达外观表现还算不错，但是内饰确实有点差强人意，但是最大的亮点就是越野通透性，像 悬挂行程较长，离地间隙较高，这让它能轻松通过复杂的越野路面。分时四驱简单可靠，电子限滑制动效果明显，大部分情况下都能帮助车辆顺利脱困，上市之初的这款车的销量还算很不错，但是如今途达的销量急转下滑并非毫无缘由。虽然硬派越野是小众，但过去的帕拉丁一直有着不错口碑，途达想改变现状，自身竞争力的提升是关键，但是 售价：16.98-24.58 万，价格确实实惠。