两厢掀背，圆润紧实的臀线，流光溢彩的线条……即便上市多年，长安第一代逸动XT依然是公路上的粉丝剿杀机。8月底，这款经典两厢车即将迎来它首次换代后的上市。

越经典，继任者的压力就越大。对长安第二代逸动XT来说，好看的皮囊只是基本配置，重要的是得有自己独特的气质。现在的年轻人，这眼睛都长在头顶上，越发有毒了。

早在北京车展，H2就围着这款新车打了个转，脑子盘算用什么词来形容它呢？年轻？太套路化，时尚？太大众化，最后终于秒了个词，潮！

我们或许应该感谢这款与众不同的两厢潮车，在唯利是图、死气沉沉的小型SUV时代，它依然保持了原汁原味。它的诞生，本身就代表了一股天生大胆、不惧世俗的反叛思潮。

这是一款时尚领潮掀背车

而且潮得纯粹

在汽车的造型设计中，最怕的是不能将一种风格彻底坚持下去。还好，谢天谢地，第二代逸动XT设计潮得很纯粹，基本无死角，不会让人产生神经错乱。

“蝶翼式”家族化的前格栅依然是长安第二代逸动XT的标志，配合锐利修长的前灯组与雾灯，前脸造型挺勾人的。虽然有家族化的元素，但新XT的细节处理更潮，引擎盖的倾斜弧线更显得年轻时髦。

两厢车天生的遛背，赋予了长安第二逸动XT独特而流畅的车身轮廓线，三段式腰线破势留白又横贯其中，让侧面光影效果更为丰富，层次多样。肩线饱满且富有张力，与上升的裙线相得益彰，使得车身比例和谐而富有张力。配合让人感觉无风自动的“风叶式”双色运动轮毂，蓄势待发的姿态油然而生，那是一股压抑不住的活力之潮。

尾部造型依然是长安第二代逸动XT的精髓所在。流畅的遛背造型搭配丰富的横向线条，奠定了丰富的层次感。高位大尺寸尾翼，低位扁平化双边尾喉，将车身运动感凝结其中，为整车营造出一股小钢炮的即视感，潮得相当有逼格。

细节处，尾灯设计颇为个性，如同古代暗器三角镖，十分拉风，也让整个尾部显得极为激进。而后保险杠两侧的格栅装饰和反光条设计，与之前脸遥相呼应后，却又使得整车造型和谐无比。如同潮人们的装束，单件看起来夸张、冲突，一旦整体上身却是有滋有味儿。

专为潮流玩家而设计

第二代逸动XT单挑90后

或许，我们应该感谢90后的潮人，因为他们的存在，真正引领了中国汽车的消费文化，不止是一款车，而是表达个性、释放兴趣的铭牌。

90后潮人，时尚新玩家，这些标签其实很苍白，他们看似张扬，其实内心很佛性；他们看似贪玩，其实他们是某一个领域的专家；他们的举止看似不入流，但他们有拒绝唯唯诺诺的勇气。这样的90后，你敢单挑吗？

敢！

这就是长安第二代逸动XT的回答。它专为潮流玩家而来，潮的不止是外表，还包括思想。无论是第一代，还是即将上市的长安第二代逸动XT，打破常规，用脑袋作主，鄙视屁股指挥脑袋就是它骨子里的血性。

想当年，第一代长安逸动XT惊艳登场，率先攻破“自主不如合资”的魔咒，率先独揽“最美两厢车“的赞誉，率先在千篇一律老实巴交的国产三厢车中掀起了两厢潮流。

如果说那个时代，逸动XT靠的是勇气和运气，那么继任者除了实力，还有市场不可忤逆的趋势。

物极必反，这是自然界的铁律！当SUV越来越烂大街的时候，这个市场也就开始摇摇欲坠了，5、6月份整个SUV市场已经开始走低，轿车市场同比增长9%，而SUV只有0.5%的小意思。这就是信号，是轿车重新上位的信号。

当轿车重新上位遇上90后潮人，同样也会迸发出新的消费潮流。大叔们的轿车跟我有毛关系？在时髦的阵地上，掀背两厢车永远是不可或缺的潮流所在。所以，长安第二代逸动XT这次是踩着节拍来了。它那双犀利的眼神儿，自信的车姿彻底表达了它的态度：无潮不欢，你想怎么潮，小哥都可以奉陪到底。

目前，我们并不完全清楚长安第二代逸动XT到底藏了多少绝招，但从曝光的信息来看，除了那抢眼、极富科技感的中控设计外，长安incall 3.0智能车载互联系统也将载入其中。这套系统不仅支持在线音乐、在线导航、车载WIFI等功能，同时还具备能够语音控制天窗、车窗、空调、导航的智能语音系统，如此丰富的功能足以让90后的潮人们愉快地聊天、玩耍了吧。

至于其它高科技配置，第二代逸动XT尚未全面曝光，但参考三厢版第二代逸动，这款潮车自然不会落伍，360全影、ACC自适应巡航、盲区预警、自动刹车等智能安全辅助驾驶系统都可能会完全搭载，而且长安一向比较老实，入门级配置都会比较高。

最后打个电话

不要否认，潮也是一种生产力，因为潮流才是挡不住的趋势，也因为潮流才让这个世界越来越有趣。唯一的差距就在于，你什么时候触摸到了那股暗潮，先知先觉者创造时尚潮流，后知后觉者跟随流潮，从这个意义上来说，逸动XT属于第一类，跟换不换造型完全没关系。

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