在全球市场和政策的推动下，全球各大车企厂商都在快马加鞭的提升新能源汽车的发展。各个车企工信部也是消息不断，看来新能源汽车的时代就要到了。

要说最近的新能源汽车发布，那就是现代索纳塔九PHEV了，该车型将于7月15日开启预售，并将于8月7日正式上市。索纳塔九PHEV搭载了一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其NEDC工况续航里程可达75km。

外观方面，索纳塔九PHEV延续了燃油版设计，只是更换了全新样式的轮毂造型，车尾采用了隐藏式排气，并在增加混动版专属的尾标。

动力方面，新车搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机的组合，其中2.0L发动机最大功率156马力；电动机最大功率为68马力。

总的来说，索纳塔九整体格局并没有太大改变，怪不得网上有网友说：“想靠只换个电机就翻身？真是一代不如一代。”可见，现代的新能源先锋军并不怎么被网友们看好。

相比于这种进步并不明显的品牌，新时代的领克在极致创新方面可是尤为突出了。要知道就在上个月月底领克01 PHEV和开启了预售，定位轿跑SUV的领克02迎来上市，如今领克03的新能源PHEV也被曝出！领克真的是业界良心，劳模般的存在。

作为一个极致创新的品牌，领克03还没出，领克03的PHEV就已经曝出了谍照，而且最值得一提的是，跟领克01和领克01 PHEV不一样，领克03 PHEV又有自己最独特的创新，来一起看看。

为了更好的对比，咱们先看一下领克03的曝出图：

简单说一下领克03的燃油版本吧，领克03同样基于CMA平台架构打造而来，外观内饰设计将延续领克CS11概念车，外观依旧是领克的家族式设计，但是整体外观没有领克SUV那么激进，少了撞色护板的设计之后反而更加的家用化了，但是不能因为少了一些撞色设计之后，你就认为这是一辆完全普通的家用轿车。

在车身尺寸上，领克03的长宽高分别达到了4639毫米、宽1840毫米、高1460，轴距为2730毫米，尺寸上已经超越了大众朗逸。

动力上将搭载1.5TD涡轮增压发动机和2.0TD涡轮增压发动机，因为目前动力参数并没有得到官方公布，但是我们猜测很有可能和领克02在动力上保持一致，都将分为高低功率的调教，不过驱动形式上可能将只推出前驱版车型。

重点来了，领克03PHEV相比于领克03更长了！领克03 PHEV的长宽高为4657/1840/1460mm，轴距则长达2730mm，虽然长度相比燃油版车型略有增加，但是轴距相同。

而且值得一提的就是领克03 PHEV自己的独特设计，新车尾部上添加了一个扰流尾翼设计，搭配赛车式下扩散器造型包围以及双边双出的排气。这些并非只是提升整车运动感的装饰，其中下包围扩散器设计，这种设计在很多高性能跑车或者赛车上面会有运用，它的作用是当车辆高速行驶的时候可以快速地将底部的气流抽出，在车身底部形成类似真空的环境以此达到增强下压力、疏导车底气流的效果，可以看出，运动性能和空气力学造型是领克03 PHEV主打的亮点。

动力方面预计与刚上市的领克01 PHEV动力系统类似，搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，动力电池为镍钴锰三元锂离子电池，新车申报油耗为1.7L/100km。

领克汽车上市来凭借扎实的技术、较好的做工博得了不少消费者的好感，领克03 PHEV作为领克首款轿车的混动版车型，上市后也有足够搅动紧凑级轿车市场的实力，国内SUV市场持续火爆，但同时轿车市场也有上升的趋势，领克03 车型能否突破传统合资品牌轿车的重围，我们拭目以待。