​奥迪Q7，一款越野公路兼备的豪华suv，一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。

相对于新款，小编感觉老款更加虎奔，圆润，更加适合中年人驾驶，老款看起来像熊一样，非常的有力量，给人一种望而生畏的感觉！

老款虽然霸气，但是也是很多年没有改款了，所以奥迪在去年毅然的将q7小改了一下，不过更加适应起了潮流，氙灯LED 行李架 全景天窗 前排座椅电动 前排座椅记忆 主驾驶腰部支撑 前排座椅加热 方向盘加热 换挡拨片 倾斜和伸缩式转向柱 车内照明 ISOFIX儿童安全座椅 第三排座椅 尾翼带第三刹车灯 深色玻璃 标准前排座椅 三区自动空调 MMI Radio pius多媒体系统 SiriusXM卫星收音机 定速巡航 电动外视镜加热带记忆 电动行李箱盖​，可以这样说，只有你想不到的，没有奥迪做不到的，并且为了和现在市场主流相结合，还有混动版可以选择，说实话小编最纳闷的就是尾灯，据小编看介绍说，尾灯只要一踩刹车转向灯也亮。踩刹车只是一边的转向灯亮。正常的应该是两边转向灯都亮。不影响双闪和正常转向，这无疑是一败笔，花100来个买个豪华车，居然还有这种脑缠设计！

算了，还是聊聊内饰吧，内饰可以说是大换血，内饰造型是典型奥迪气魄派头，材质高级、做工邃密，真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的粉饰都显示出了低调的豪华感。还有仪表盘的水点造型很新奇，中控台的功效键分列有序。据说2018款奥迪下方增加了LED日间行车灯，更好的体现了自身高端科技的一面。

​动力方面，Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。这对于一台体积如此庞大的suv来说，这个成绩还是非常好的。

​新Q7也装备了最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。不过说实话，估计买这个车的，没几个舍得拿去越野吧，这不糟蹋东西吗！

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