各家车厂公布6月份的业绩之后，半年市场表现就清晰多了。从轿车车型的累计销量榜看，依旧是朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、捷达、桑塔纳这几个熟悉的热门车型占据榜单的前面。相比这下A级轿车，B级轿车倒是有点节节败退的意思，今年上半年TOP15的中型轿车只剩下大众迈腾一款。去年的的帕萨特和雅阁，都被宝骏310、帝豪GL和科沃兹等挤出去了。

其实帕萨特不是B8的梗大家都知道，8月份全新帕萨特要下线，年内要换代上市了。这时候销量又缩减是应当的。全新帕萨特看起有点像辉腾，更像放大版的朗逸Plus，在凯美瑞、雅阁都换代之后，帕萨特这次的动作有没有诚意呢？消费者可以用脚投票。

说完了中型轿车，我们还是回到TOP15销量排行榜吧。轩逸、卡罗拉我们就不多说了，先来看看朗逸，6月份销量相比去年同期暴涨四成，看来这次上汽大众同堂销售的策略非常成功，在朗逸和帕萨特直接，除了速腾还有全新朗逸可选。

换代朗逸显然会抢占到速腾的市场，不过速腾也面临换代了，目前全新一代Jetta已在海外发布。在国内Jetta的三代同堂，捷达(Jetta)、宝来(Bora)和速腾(Sagitar)；宝来换代之后就带到速腾了。换代速腾从PQ35升级成为了MQB，但大家最关心的还是悬架，目前海外发布的Jetta后悬架是扭力梁式非独悬，变速箱匹配了8AT。估计国产之后换代速腾，扭力梁和多连杆一块生产，8AT会换成双离合。这样的换代速腾，期待吗？

再往下看，最惊喜的是吉利两款轿车都进了榜单，分别是帝豪和帝豪GL，销量增幅相比去年同期大幅上涨。帝豪和帝豪GL都是性价比之选，它们其实跟朗逸很像，属于价格不贵、看着不错、又没有明显短板的车型。吉利今年上半年的表现，其他车厂都急眼了。

美系轿车今年的表现也比较差劲，福特的福睿斯从榜单里消失，别克英朗6月销量相比去年腰斩，上半年销量相比去年同期也下降了26%。毛衣战持续发酵的话，未来美系车可能面临去年韩系车那样的宏观因素降幅。

最后北京现代领动上半年累计销量翻倍，倒是挺意外的，毕竟一个一直不看好韩系车。其实领动优惠之后，涡轮自动挡价格跟名爵6差不多，毕竟是合资品牌，很多人会选领动。要是我的话，名爵更好看，个子大一圈、后独悬，其实也不比领动差。