刚上市时，价格在35万到66万之间，但是大部分人对大众的豪车并不买单，所以该车的销量状况一直都很尴尬，为了可以挽回在市场中的地位，狂降12万，目前最低售价也仅在23万左右。
外观方面：辉昂融合了大众品牌沉稳大气的家族式经典设计，钻石切割的全LED大灯、黄金比例的长宽高设计，以及从前翼子板贯穿至尾部的如雕塑般清晰鲜明的上腰线，完全符合中国消费者审美理念，使其看上去非常具有气场，完全不亚于老大哥辉腾。
辉昂的长宽高分别为5074mm/1893mm/1463mm，轴距为3009mm，超过5米的长度给了车身被称作修长的底气，车尾使用了很多横向贯穿的元素轮胎使用了255/40/R19的马牌ContiSportContact5，尾部双边共四处的排气管也让它看上去动力十足。个人感觉大众辉昂的整体档次感并不比奥迪A6L，毕竟大众也是经典的德系品牌，在车辆做工上还是很有保证的。
作为一台C级豪华行政座驾，内饰的设计尤为重要。辉昂的设计师们对品质近乎偏执的追求，NAPPA皮革座椅来源自于巴伐利亚的小公牛背部皮料，在制作的过程中使用无铬鞣剂，确保天然环保。同时，中控台以及门板部分的装饰条，也选用了树龄大于100年的欧洲橄榄白蜡木树干的1/3，实木独有的自然纹理优雅呈现，营造出的完美质感，使豪华氛围不张扬自彰显。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
