从悉尼歌剧院、海港大桥到乌鲁鲁和十二位使徒，澳大利亚以其标志性建筑和自然美景闻名于世，但很多人可能不知道在新南威尔士州的中央海岸，还有一个隐藏在一个前Bunnings（邦宁斯）仓库里的雕像。

更确切地说，这正是二手车巨头托尼•丹尼(Tony Denny)在2015年以1320万美元的价格买下这座大车棚的原因。

尽管身在悉尼北部，54岁的丹尼花了23年时间在中欧建立了一个二手车帝国。2014年，他带着家人回到澳大利亚，卖掉了总部位于布拉格的公司。

就在他回来几个月后，富二代才知道邦宁斯地点的可用性，并立即知道他的下一个项目是什么。

经过打磨的水泥地面、铺满地毯的人行道和全新的油漆，这家曾经的五金店被改造成了如今世界上最精美、规模最大的四轮美人收藏之一:高斯福德经典汽车博物馆。

戈斯福德BrabHAM BT11A

2014年，在收购了这块1.1万平米的土地后不久，丹尼将自己的藏品搬到了这里。2014年，拉力赛车手约翰·艾维(John Ivey)去世后，他从西澳大利亚的漫步者博物馆(Rambler Museum of Western Australia)购买了53辆汽车。

如今，戈斯福德经典汽车博物馆(Gosford Classic Car Museum)是大约400辆汽车和其他汽车珍品的所在地，它们的总价值超过7000万美元，由40名员工和一组热情的志愿者照料。

作为澳大利亚对汽车的长期热爱的证明，大部分汽车都是在这里购买的，尽管大约有25辆来自前苏联国家——这是丹尼在欧洲工作时的专业领域之一。

这个博物馆不仅仅是一个画廊，它经常买卖汽车。在最近的一次拍卖会上，一辆1964年的法拉利330以42万美元的价格售出，比预计的高出约2万美元。

1977年，一辆霍尔顿·托拉纳A9X牌汽车在澳大利亚市场的售价为20万美元，正好是这辆热橙色肌肉车的最高估价。

这些也远不是博物馆出售的最昂贵的英雄。

霍尔顿 'FX' 48-215.

今天展出的一些汽车，包括一辆2004年的保时捷Carrera GT跑车，售价145万美元;一辆1993年的捷豹XJ220——其中只有271辆——售价90万美元;一辆1968年的Lamborghini Miura售价180万美元。

当然，如果你的预算不能完全延伸到超级跑车世界的传奇，有一辆1980年的福特XD Falcon Ghia，售价仅为2.8万美元，还有一辆霍顿FX - 48-215——狮牌在澳大利亚生产的首款量产汽车——售价为3万美元。

戈斯福德经典汽车博物馆出售的最实惠的车是什么?其中有一个标价(许多标价在应用中被列为价格)是一个漫步者反抗1970，由现在已经不存在的美国汽车公司建造。你要5000美元，尽管这个作家很想把它做成他的。

1968年兰博基尼三浦。

当我们朝着电动汽车和自动驾驶汽车的不可阻挡的未来前进时，一想到世界上最大的汽车传奇收藏之一可以在离悉尼仅一小时车程的地方找到，我们就感到温暖。

它的规模也在不断扩大:今年3月，Denny得到了批准，将在该地块上新建7层楼，开辟了更多的展示区域，并为新的工作空间提供了住所。