林肯大陆在国内上市已经快两年了，虽然销量不太好，但是这台车的口碑还是非常的不错的，不过丐版近1.9吨，高配2.1吨多的车重，是为驾驶者的安全有些保障的，当然也是付出了高油耗的代价。
林肯大陆外观上的设计还是很走心的，前脸看起来沉稳又霸气。车身侧面，车窗一圈使用了镀铬装饰，而且门把手是和镀铬线融合为一体的，从侧面看车身是没有任何东西的，这个设计使车身显得十分的干净，简洁。尾部上采用贯穿式的尾灯，现在越来越多的车都采用了这种设计，因人而异吧，反正我是不太喜欢这种车灯。
林肯大陆在内饰上的设计并不出色，应有的功能他都有，但是在视觉豪华感上我感觉还差点意思。在中控台上的按键式换挡，也是十分有个性，屏幕下方的实体按键布局合理很实用，但是看起来太过麻烦，车内氛围灯为全系标配。
最为林肯的高端车型轿车，大陆的科技感可谓是无处不在，而号称30向调节的座椅更是高级感十足，从头部到肩部再到腰部臀部以及腿部，每处都可以通过门板上的电动按钮进行调节。 座椅按摩加热和通风也是应有尽有，不过还是要看哪个配置了。
动力方面肯定是没什么问题的，从数据上来看就很漂亮，大陆共采用两种动力总成，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机，其中2.0T最大马力261Ps，最大功率192kW，峰值扭矩386Nm。3.0T最大马力378Ps，最大功率278kW，峰值扭矩570Nm，匹配6速手自一体变速箱。
18年3月份上市的18款尊悦版，也是进一步拉低了林肯大陆门槛，加上前几天关税下调使起售价低到36.88万元，不过这次对美的贸易战使得关税大涨，目前林肯方面暂时没有涨价的信息。
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