广汽丰田C-HR绝对是今年的一台重磅小型SUV，它最开始凭借风骚的外形赢得广泛关注。确实，在小型SUV沉寂了一段时间后，今年又迎来集中爆发，而在新老对手面前，广汽丰田C-HR又能凭借哪些优势胜出呢？

其实从我们之前的实拍和购车手册文章可以看出，在颜值上C-HR当仁不让，能成为时尚单品，在配置上价格适中的15.58万领先版就有自适应巡航、导航、大屏等。而除了这些，在驾驶上，广汽丰田C-HR也非常不错。

这个不错主要体现在动力的匹配和衔接上，2.0升自然吸气发动机配合CVT变速器，在驾驶上有一种柔顺，让它的一下子能在同级脱颖而出，虽然动力的爆发不是主要卖点，但通过这种驾驶上细腻的反馈，赢得好感。

所以驾驶C-HR不会给你带来任何的不舒适，作为一台家用的小型SUV，它对于日常生活的使用，是轻松愉快的，你没有任何时刻是需要跟它较劲，或者去适应它的，它能和你的驾驶习惯进行匹配。

而这其实是丰田车型长久以往给人的感受，可能不是追求极致性能，但在使用的舒适性和整车的协调匹配程度上，是很令人满意的。实际在同期我还驾驶了竞品车型北京现代ENCINO，那辆车的动力很足，各方面质感也不错，本以为这个级别车型也就如此了，但换到C-HR上，更好的驾驶反馈，还是让人信服丰田的细腻程度，而动力的劣势，也在这方面进行了弥补。

而外观同样是这辆车的重要亮点，美好的东西是不怕审美疲劳的，所以我们再来看一看它的设计。这辆黑车相比之前实拍的红车更有黑武士的感觉，宽厚的车头更加冷酷，而车尾极具立体的造型，使它更有未来气息。

实际上颜值很能代表一个产品的实力，因为只有在核心功能上都做到符合标准后，才有更多的心思去用在设计方面，而丰田C-HR就很好的诠释了这一观点。

内饰的设计风格也很前卫，错综的线条给人来自外太空的感觉，而与此同时，面板覆盖的材质很细腻，在合资品牌中，属于上乘手感。而功能上它从次低配车型就开始配备中控大屏、自适应巡航、倒车影像等，可以说在功能满足上，完全够日常使用。

结语：丰田C-HR更像是一个潮流单品，它有独到的设计和绚丽的颜色，虽然是台车，但在你身边它更像是一个配件，能突出你的品位和个性。而坐在其中，它又能很好的照顾到你用车需求，C-HR这台车好像更有性格更有生命力。（图/文/摄 网通社 任宏斌）