7月11日，中汽协发布2018年6月份汽车产销数据。新能源汽车部分，6月份产销量分别为8.6万辆和8.4万辆，同比增长分别为31.7%和42.9%。

分析6月份新能源汽车产量情况，新能源乘用车产量为7.3万辆，其中纯电动乘用车5.2万辆，插电式混合动力乘用车2.1万辆；新能源商用车产量为1.2万辆 ，其中纯电动商用车1.2万辆，插电式混合动力商用车产量为0。

分析6月份新能源汽车销售情况，新能源乘用车销量为7.3万辆，其中纯电动乘用车5.2万辆，插电式混合动力乘用车2.2万辆；新能源商用车的销量为1.1万辆，其中纯电动商用车1.1万辆，插电式混合动力商用车销量为0。

1-6月，新能源汽车累计产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比去年分别增长94.9%和111.5%。其中纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆，同比分别增长79%和96%；插混汽车产销分别完成10万辆和9.9万辆，相比去年同期分别增长170.2%和181.6%。

中汽协秘书长助理许海东也表示，因为补贴政策的切换，上半年，我国新能源汽车出现了超过预期的快速增长。但依照以往规律判断，新能源汽车市场销售还是主要在下半年，依靠这种内生动力，中汽协对我国今年下半年新能源汽车市场充满信心，全年销量达到100万辆问题不大。

企业方面，本月比亚迪重新回到冠军位置，销量达到16453辆，上汽乘用车紧随其后，成绩为13162辆，北汽系能源由于5月EC系列停产，产量大幅下降，6月的销量也随之大幅度下跌，位列第三，环比下降51%，同比增长也只有88%。

从1-6月累计销量来看，比亚迪依然排名第一，并进一步拉开与北汽新能源的距离。

纯电动车型榜单前三名为北汽EX系列、荣威Ei5、奇瑞eQ

从具体车型来看，本月前三名为北汽EX系列、荣威Ei5、奇瑞eQ，其中，北汽EX系列销量5708辆，环比增长41%，同比增长998%；荣威Ei5销量4661辆，环比增长56%；奇瑞eQ销量4434辆，环比增长45%，同比增长28%。6月的微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点，而相对走强的电动车主要是A0级电动车。

插电混合动力方面，比亚迪秦继续保持冠军位置，环比增长2%；荣威I6与比亚迪宋分列二、三位，前三甲销量依次为4606辆、4028辆及3012辆。6月除了比亚迪继续保持插混的强势地位之外，新品荣威eRX5也以2724的销辆紧随比亚迪宋，占据第四名的位置。