随着人们生活水平的提高，30万左右的豪车开始进入千家万户，豪车中的奔驰C、宝马3、奥迪A4L成为大众追捧的对象，这三个车系的销量也节节高升。然而对于一些80后90后，他们更注重张扬自己的个性，因此可能更加倾向于一些二线的豪华品牌，比如今天要和大家介绍的路虎-捷豹XEL。

车身长度方面，分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距2935mm。外观方面，捷豹XEL的整体外观设计与此前上市的XE基本相同，前保险杠两侧通风口采用车身同色设计，车身侧面配备有镀铬饰条。但由于在轴距上增加了100mm，且新车长度明显增加。只不过国产XEL车型取消了两侧通风孔中的镀铬装饰件，采用了与车身同色的设计。

尾灯的造型同样与捷豹XE并无二致，不过尾灯部分采用卤素灯源的处理则稍显不足。

捷豹XEL的内饰同样采用了家族化的环抱式设计，整体布局和风格基本与捷豹XE相同。不仅如此，车内大面积使用了软性搪塑材质进行覆盖，给予驾乘人员高档的乘坐感受。而纯黑的配色不仅使捷豹XEL的内饰非常稳重，而且在另一方面也突出了它别样的运动氛围。

捷豹XEL装配了一块显示效果十分清晰的全液晶仪表盘，左侧的行车电脑显示区域（捷豹LOGO处）可完成车辆绝大多数的车载功能，并非常直接将车辆信息第一时间传递给驾驶者。

配置方面，新车提供18英寸轮圈、全景天窗、换挡拨片、车内氛围灯、12.3寸全液晶仪表、inControl智能互联系统、外后视镜电动调节、前排4向腰部支撑、无钥匙进入、盲区监测等一系列配置。

空间方面是国产XEL的最大亮点，新车由于加长了100mm且全部给了后排空间，使得全新XEL的后排乘坐感十分舒服。在保持前排座椅角度不变的前提下，体验者坐入XEL后排，腿部空间大于两拳，加长后空间提升十分明显。

动力方面，捷豹XEL将为消费者们提供2.0T高/低两种不同功率调校的发动机来选择，其中2.0T低功率版车型最大功率为147kW，峰值扭矩为320Nm，而高功率版的最大功率可达到184kW，峰值扭矩可达365Nm。此外XEL还将提供2.0T 300PS R-SPORT运动版车充线，最大功率可达221kW。传动系统方面，与发动机匹配的是ZF的8挡自动变速器。

车君子点评：XEL作为捷豹在国内售价最低的车型，不到30万元的价格的确非常有杀伤力，毕竟在这个价格区间里，其他BBA品牌的车型在动力和配置方面都无法与捷豹XEL媲美，而XEL也抓住了国人喜欢加长的心思，空间方面也有了显著的提升，可买性可玩性都很不错，在30万元的家轿当中是个极具挑战力的车型。（文/车君子 编辑）