相传，位于洛阳市栾川县的老君山是道教始祖李耳的归隐修炼之地，北魏时建庙纪念，唐贞观年间受皇封修建铁顶老君庙。此山，冬季冰雪盖顶，山腰云雾环绕，可谓是仙气十足。

千年后的2018年7月7日，在这座仙山之下，两把“利剑”悄然出窍，誓要逐鹿中原。仔细一看原来是由一汽奔腾X40和X80组成的两路车队，这样声势浩大的车队在这仙气的衬托之下让人震撼不已。震撼之余，也让人不禁想问，为何这两支车队会出现在老君山脚下？

原来这是由一汽奔腾组织的自驾游活动，此次活动可谓是“英雄云集”，不但邀请了一汽奔腾的老客户，还邀请了多家媒体共同参加。在体验车感的同时也感受一下老君山的巍峨气势，自古都是宝剑配英雄，不知英雄喜欢哪把“宝剑”。

“智”力超群，奔腾X40用科技改变生活

一汽奔腾X40车队率先从洛阳4S店出发，一排奔腾X40并排停着，气势十足。简洁有力的车身线条，家族化设计的六边形前格栅，“开眼角”式设计的前大灯与中网紧密连接，彰显设计美感。整体风格硬朗、稳健，再加上整齐划一的车队，可谓是赚足了眼球。

发车仪式结束后，小编坐进了试驾车内。由于天气燥热，本以为进到车内也是一阵煎熬过后才能凉爽起来。但是，在打开车门的那一瞬间就像一脚踏进了冰箱一般，冷气十足。原来，通过D-Life2.0互联智控系统，司机师傅早已用手机启动了车内空调，在炎炎夏日免去了等待之苦。

一开始本还担心自己一米八多的身高会像乘坐其他车辆一样，头和车顶难免发生多次“亲密接触”，但是一汽奔腾X40的车内空间还是比较大的，并没有像想象的一样拥挤，乘坐起来并不会感觉局促。

出发在路上，着重体验了一下这台X40的动力。搭载了1.6L自然吸气发动机的一汽奔腾X40在动力方面并不属于速度型，而是属于稳健舒适型。刹车的调校也是比较线性，力度比较均匀。在拥堵的城市中也不会有一窜一窜的乘坐感受，大大提升了行车质感。

激情四射，奔腾X80速度与稳健相结合

在一阵游玩之后，本次自驾游的车主和媒体也是在“南天门”处合影留念。一天的行程结束以后，所有人的返程将由一汽奔腾X80负责。但是，在寻车过程中也是发生了一些小插曲，由于景区车辆过多，属于我们的那辆一汽奔腾X80淹没在茫茫车海之中.

眼看出发时间将至，我们还没找到车，此时救世主一般的司机师傅出现，只见他掏出手机，点开自动寻车功能，很快，就找到了X80的位置所在。让人不由感叹，高科技带来的便利。

在动力方面一汽奔腾X80分别搭载了2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机，比X40的规格要更高些，动力自然更澎湃强劲。

随着窗外景色渐晚，靠在舒适的座椅上，透过一汽奔腾X80的全景天窗，看着天空的景色，伴随着车内的悠扬舒缓的音乐，这又是截然不同的另一种享受。

结语:

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，用这两句诗来形容一汽奔腾X40和X80再合适不过了。此次，两款车双锋公舞，直指中原，可谓是给广大消费者又一次深入的了解它们的机会。在自主品牌不断崛起的趋势下，一汽奔腾这两兄弟能否联手杀出一条属于自己的路？让我们拭目以待。