Hello,大家好，检车家社会垚和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家社会垚（yao摇）以下简称摇摇，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。

近两年来，作为豪华一线品牌的宝马奔驰奥迪都在积极的向低端市场寻找出口，并且都不约而同的推出了旗下首款号称最便宜的车型，并且定价也仿佛事先约定好的一般，都压迫到了20万以下。而今天小编要介绍的这款三厢家轿，则是奥迪史上最便宜的一款车型——奥迪A3，当然也有人说他是四个圈的高尔夫。

今天一早天气还下着大雨，让社会垚的出行也是很麻烦，随后打着雨伞冒着大雨地铁两个小时来到了检测地点，武汉的朋友们应该都知道，这是个好地方车辆检测完毕后还可以看看长江缓解一下心情。

今天检测的是一台出厂日期为2017年11月奥迪A3，行驶里程：170公里，而登记日期我检测的时候才刚刚上牌3天。所以可以说是一台库存车。车主是一位小姐姐，刚刚买完车才三天时间，因为车辆价格优惠还送两次保养，于是果断入手了，才有了我们今天的检测案例。看到车辆后外观方面，奥迪A3采用了奥迪家族全新的设计语言，流畅笔直的腰线延伸至车尾，十分动感。

还是按照惯例先对外观的漆面进行检测，首先对车顶漆面进行了检测，经检测得知漆面数值在103um也可以说是原厂漆面数值，车顶一般情况下不会喷漆，所以先在车顶取一个原厂数值在进行下一步检测。

检测到左后叶子板的时候漆面数值突然发生了变化，漆面数值达到了881um按照规定已经达到了钣金的范畴，小编通过叶子板内衬的缝隙对内部进行了观察没有发现钣金留下的痕迹，应该是运输的时候导致的运损伤后期做的二次喷漆，整个叶子板左侧面几乎全喷，小编心里此时在想小姐姐你可以去4S店领取你退一赔三的50万了。

通过左后叶子板内侧的观察小编发现左后杠角内侧有一个卡子断了，按说新车不存在这个现象，应该也是运损的时候磕碰导致的。

打开机盖机舱内比较干净，新车才2天就不用过多的解释了，机舱内搭载了一款1.4T的发动机，最大马力则分别达到150，与之匹配的则是一款7速双离合变速箱。售价则维持在16.48-39.98万之间。当然，低配版也足以应付日常驾车需求，而这16万的价格对于有一定经济基础的年轻人而言，无疑是一款既有面子又有里子的不二之选！

奥迪A3这款车的机盖螺丝做工可以说是很糙，螺丝漆面不平顺，且新车就存在漆面开裂现象，经过反复的检测可以确定原车出厂就是这样，螺丝不存在拆卸和二次喷漆的现象。

减震器螺丝和机舱内保险盒的螺丝均无拆卸痕迹，同时保险盒内无泥沙和火烧后的痕迹，进一步确定此车为新车。

右前叶子板第一课螺丝安祖昂错位，经过检测没有发现螺丝有拆卸和二次喷漆的现象，这是在主机厂装配失误导致的。

两前大灯螺丝无拆卸，生产日期符合正常的规定，根据检测排除了前部的事故，确定大灯为原厂。

发动机右侧支架的螺丝无拆卸无错位，一般发动机右支架的拆卸都和更换皮带有关系，如果右支架有拆卸痕迹的话需要在底盘检测是进一步确定看发动机是否有拆卸痕迹。

全车的油液目前也是新车状态，电瓶寿命也是百分之百，油液都是小问题，不用过多的解释，继续往下看。

在内饰部分，则设计的简约而又非常上档次，软材质包裹的中控台手感颇为不错，，而炮筒式的空调出风口也起到一定的装饰作用，搭载的8寸的悬浮式中控屏科技感十足，而采用的三幅式多功能方向盘则让人爱不释手。

驾驶舱座椅螺丝都不存在拆卸的痕迹，同时座椅滑轨比较干净无明显锈蚀，地胶比较干燥。

全车的安全带的生产日期也符合车子的出厂日期，内部无发霉，锁止正常，根据反复的检测确定了安全带为原厂，不存在更换的现象。

后备箱的空间也还是比较不错的，一般的日常家用肯定是够了，后备箱内有一条换下来的轮胎，小姐姐说开马路牙子上了爆胎了，现在右后轮是后换，买车才2天就换了一条轮胎，此时小编想起了我的POLO，当年才提完车回家就给轮毂整变形了，不换新的上不了牌子。

静态检测完事后小姐姐表示不用路试，直接就去了旁边200米左右的修理厂去进行上架，底盘看起来很扎实，保护的很好，想必设计师没少在上面费工夫吧。

机油液位传感器漏油，小姐姐说昨天找4S店去修理工给我清洗了，昨天到现在才跑了10公里这下面又有油渍，昨天没清洗的时候整个油底壳上都是机油，弄的她都不敢开了。

发动机和 变速箱结合处螺丝无拆卸痕迹，无漏油渗油现象，符合新车的标准。

元宝梁螺丝和发动机下支架螺丝都无拆卸痕迹，进一步确定了元宝梁发动机无拆卸现象。

小姐姐的说车子向右侧跑偏，由于没有路试具体的情况小编也不知道，随后用卷尺对转向机和轴距做了一个大概的测量，建议先进行调校在看看。

全车的减震器也比较干燥，无损坏渗油。

其他三条轮胎都是17年第50周的，唯独这条是17年第53周的，也就是说小姐姐后换的那条。

整个车辆检查下来没有什么大问题，如果是二手车的话这个车况可以称得上精品车况了，但是这是一台才买回来三天的新车，却发现左后叶子板严重喷漆，左后杠内角卡子断裂，机盖螺丝漆面开裂，右前叶子板螺丝错位，机油液位传感器漏油，右后轮胎更换。

上图是小编根据今天的检测车况给出的市场参考价当然这是一台新车虽说今天的车辆是买来不到3天的新车，对于一辆新车来说存在这样的问题纯属不应该，对于17年出厂的车子现在才对外销售更是一台标准库存车，所以说这台车子不管是按库存来说，还是按新车的指导价来买显然有些吃亏了。换做是任何一个人买台全新车辆也不希望出现这些问题。

随后小编把车况告诉了小姐姐，小姐姐给我看了一张图片，原来小姐姐被4儿子套路了，左后叶子板后杠喷漆，小姐姐还签字了，这下好了3倍50万没了，小姐姐表示当时跟我说的是后杠洗车的时候划伤了一小块然后喷了点漆，小姐姐也不懂，连着签合同一起看都没看就这么把手印按上了。 对此小姐姐现在心里也是挺委屈的，送两次保养就把这车给处理掉了，现在只希望4S店可以对他进行一些补偿和安慰。但是这种事情白字黑字摆在这里，我们也不确定她是否能如愿以偿。

第二天小姐姐打电话给我，说找4S店他们不愿意提供任何经济补偿，不过答应再额外赠送他4次保养，同时答应他修复好机油液位传感器漏油情况。对于这种情况，我也不知道能说点什么，毕竟之前签字按手印了。4S能这样做也算是对消费者的一种心理安慰吧。起码比什么都没有强吧。在这里并不是要劝大家买新车之前也找我们检测，而是希望大家多留个心眼，尤其买车还是买房这种人生大事，在付款签字前搞清楚状况和条款内容也是对自己的一种保护。

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的二手车检测技师社会摇，愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。感谢阅读，下期再见~