对于宝骏530正式上市后的前三个月的表现，用任何赞美的话来形容都不为过。其中，成绩最好的5月份贡献了17003台，仅次于哈弗H6、博越排名自主紧凑型SUV第三位。与宝骏530爆冷夺季军相比，另一款同样上市于今年3月份的新车众泰T500就显得略为逊色，该车5月售出6210台，排名第十三位，与前十失之交臂。

众泰T500和宝骏530在定位上有诸多相似之处，比如，主打大空间、都有T动力等，另外，亲民的价位区间也非常接近，指导价分别为6.98-12.38万和7.58-11.58万，众泰T500的下限略低、上限稍高，其中的1.5T起步价为7.88万。

外观方面

众泰T500的中网呈六边形，中等尺寸，大灯前折角与中网衔接，后端由刀形线条修饰，硬朗略带动感。为了突出硬派形象，梯形下进气区四周大量应用了醒目的隆起线条。侧面车顶下沉不猛，纵横比例适中，大气经典。

宝骏530的盾牌中网尺寸略大于众泰T500，看上去更为犀利。大灯组合位于两侧偏下的位置，C形外包围硬朗不失规整。下进气区采用了圆滑的倒角处理，给前脸增加柔和感。车的侧面高大，威武之气不输众泰T500。

动力对比

众泰T500的丐版采用了1.6L 116马力自吸发动机，其余车型都搭载的是1.5T 156马力涡轮增压发动机，两发动机最大扭矩分别为151N·m和215N·m，自吸式匹配5挡手动变速箱，带T动力匹配匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

宝骏530采用的1.5T 150马力涡轮增压发动机匹配6挡手动+6挡双离合变速箱，1.8L 137马力自吸式匹配5挡AMT变速箱，两种动力的最大扭矩分别为230N·m和186N·m，最高时速170-180公里，工信部综合油耗6.8-7.7升。

众泰T500的自吸式发动机动力表现与宝骏530的自吸发动机相比没有优势，而两款SUV旗下搭载的1.5T发动机动力水平相近。

空间对比

众泰T500选择了紧凑型SUV上限的尺寸设计，其车身长宽高分别为4632/1850/1695毫米，轴距达到2700毫米。宝骏530长了50毫米，为2750毫米。整车尺寸为4655/1835/1760毫米。众泰T500的横向空间小胜，但上下空间不及宝骏530出色，两车纵向上基本相当。

底盘对比

众泰T500采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式悬架一种组合，宝骏530的前悬结构与T500相同，后悬提供了梯形连杆独立悬架（顶配）和扭力梁式非独立悬架两种选择。众泰T500的底盘设计偏硬朗，保留家族传承，相比之下，宝骏530的底盘更注重舒适营性造。

口碑对比

众泰T500的优点包括空间上乘、操控指向清晰、性价比高，缺点是新车气味偏大。宝骏530的优点包括接近中级的大空间、乘坐舒适感强、油耗较低，缺点是内饰硬塑感。为什么同期上市众泰T500没有宝骏530表现强势？

众泰T500虽然在内饰上，包括方向盘、按键布局设计等，还有保时捷的影子，但模仿痕迹不是那么重了，这让其在产品宣传上大打折扣，而宝骏530以宝骏510、宝骏560建立的良好口碑为基础，推广方面具有先天优势，因此，表现更为出色也就不足为奇了。不过，众泰T500提高原创度的做法却赢得了更多网友的支持，这对于构建强大的正面口碑至关重要。