超霸 18款 四驱 TRD 越野

超霸TRDOFFROAD旅行版详细配置：

4.0发动机，87L油箱，电动转向，多功能方向盘，蓝牙，空调，6.1英寸显示屏，AUX&USB，蓝牙，8扬声器，导航，前排加热座椅，8向调节电动驾驶座，4向调节电动前排乘客座，电动车窗，私密玻璃，电动门锁，倒车影像，ECO驾驶监控，自动防炫目后视镜，化妆镜带照明，真皮包裹方向盘，行李舱盖，脚垫，巡航定速，前后杯托，前排气囊，前排侧气囊，前排膝盖气囊，卷帘气囊，胎压警报，SST,VSC,ABS,TRAC,EBD,BA.HAC,DAC, P265/70R17,17英寸轮毂，轮毂锁，电动天窗，脚踏板，拖钩，尾翼，电动加热后视镜，后窗雨刮，雾灯，5速自动挡，全地形ABS,后差速锁，四驱选择，全地形选择，4轮低速巡航，引擎盖散热口，黑色座椅红色缝线，头枕TRD标，KDSS,5座，金属内饰，OFFORAD铝合金轮毂​

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18款美版的超霸，以新颖的外观，比丰田更豪华的内饰，搭配4.0动力，性价比超乎霸道4000。为何会推荐超霸这个车型，因为超霸是对应于北美研发，解决了大多数车型越野强大，舒适性差；舒适性好的越野就一般的弊端；以前买老款的很多车主基本对超霸的评价非常满意，越野舒适都有，油耗也能接受，这是这样一款车的真是评价​

丰田4Runner 的广告语是：“在地图结束的地方，最好的故事开始了” 。4Runner是丰田只在美国和加拿大销售的一款越野车，国内叫超霸、也叫福瑞纳（译音），共六种车型， ，其中有3款配置是两驱（后驱）车，平行进口不会引进国内，在此就不说了，国内平行进口有售的六款四驱车型。​

4Runner 2017-2018款的六款四驱车型分别是：第1款。 SR5，第2款。 SR5 Premium（国内叫SR5 P版），第3款。 TRD Off-Road（国内叫越野版），第4款。 TRD Off-Road Premim（国内叫越野P版），第5款。 TRD Pro（专业越野版），第6款。 Limited。​

其中，前五种车型是配备了丰田FJ的那套分时四驱系统，要了解该系统详情请查阅FJ，当然4Runner的前五款具体配置也是有区别的，不是把FJ的那套系统完全不变地搬过来（2018款国产普拉多也采用了这套分时四驱系统）；4Runner的第六种车型Limited是采用了陆巡那套全时四驱系统，请查阅陆巡配置了解，这也是4Runner唯一的一款全时四驱车型，偏向城市道路使用者，所以Limited同时也配有一款两驱版。​

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全系车型的长宽高三围约：4米85 x 1米95 x 1米85，每个车型有小许差别，全系标置4.0发动机（没有其它排量），五速自动变速箱（有人会说五速自动变速箱已老到掉牙了，呵呵，这只懂其一）。实际上4Runner在美国市场的定位为一款中型SUV，并非硬派越野车，这是由美国高速路发达、远途旅行繁荣的背景决定的，因此一款擅长远途穿越的硬派SUV要远比一款高爆发力的硬派越野车受欢迎。单从外观上来看，4Runner TRD的八字形进气格栅、越野胎、高底盘等特性就远比霸道更霸道，再加上丰田为了紧抱美国市场大腿，将美国人更喜欢的肌肉线条融入进车身外观，使得这款车在气场更硬朗。​

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