人生总是会有许多遗憾，就好比在你年轻的时候，梦想很大，但现实却很骨感，拿着10来万的预算，就只能买一台满足你基本代步需求的车。和大多数人一样，你基本也会选择朗逸、宝来、科鲁兹、福克斯这一类的A级轿车。

不向生活妥协，从自由光开始

选择过后你就会发现，这些车型仅仅只是能满足你基本的代步需求，尽管各方面品质表现都还不错，但你总会觉得生活少了些什么。但值得庆幸的是，买车并不是一个不可逆的事情，我们总会有第二次升级换车的时候。

手握25万预算，升级SUV，那首选考虑的必然是同品牌内部的车型，比方说途观L、昂科威、探界者、翼虎，这一类的产品，毕竟在25万市场级别，这几款车都有着不错的表现。

如果你还清醒着，相信当初买车最初追求自由的梦想，你就会发现，如果在第二次选择还随波逐流，那跟咸鱼又有什么区别？毕竟那些车型只是纯正的城市SUV，从根本上来说也是满足你的代步出行需求，仅仅只是外壳变大了而已。

但始终会有这么一部分人，他们是不会选择妥协的。不满足于仅仅只是代步的他们，选择Jeep自由光，更多的是想从汽车本身上找到生活的乐趣，也就是这样一群来自大众品牌、福特品牌的用户，在升级是第二台车的时候，就锁定了Jeep自由光。

专业级Jeep4X4，两驱四驱无缝切换

当然选择自由光，和Jeep这四个英文字母是完全分不开的。作为专业级高端中型城市SUV，全新Jeep自由光有着同级领先的全路况能力，可以适应多种极端天气与复杂崎岖的道路。Selec-Terrain®拥有同级最多的四大驾驶模式可选：自动、沙/泥、运动及雪地模式。

操作也非常简单，通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换，系统会自动调节包括油门灵敏度、换挡逻辑等十二项控制单元，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。尽管在车型定位上，自由光和途观L、昂科威都城市SUV级别，但在通过能力的专业性上，与Jeep自由光是没法比的。

值得一提的是，自由光还采用了同级唯一装备后桥分离技术，这也是业内首个配备完全断开功能的前驱平台四驱系统。在任意速度无缝切换至四驱，自动模式下都不需要驾驶者干预，根据驾驶风格与路况，通过完全断开后桥，智能选择两驱、四驱之间的切换。

安全升级，17种场景全面掌握

对于途观L、昂科威等SUV来说，四驱的切换都只有一种条件：那就是在车辆感知到轮胎打滑时自动切入四驱。说实话，这套从CR-V就开始采用的城市适时四驱系统真的有些OUT了。专业的Jeep可不允许旗下的车型如此平庸，我们来看一下Jeep是怎么运作的。

如果遭遇雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，这个时候自由光就会自动切换四驱系统。而应对低温冰冻路面，自由光则能实时监测户外温度。当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统。当车辆在坡道道路面出现倾，或者是遇到持续颠簸路面……Jeep自由光可以在17种日常驾驶条件下自动切换四驱，为车主提供最佳的安全保障。

作为广汽菲克首款国产Jeep车型，上市以来超越了一众老牌SUV车型，以“光速”开疆破土一举跨入20万出头元级合资SUV前三甲。短短两年多时间，Jeep国产车型就赢得了超过40万消费者的青睐，自由光也成为20万左右级别SUV人气最高的车型之一。

自由光不仅仅传承了Jeep优秀的专业基因，更多的还在于其Jeep4x4 SUV智能科技体系带来的澎湃动力，无缝切换四驱和强大的安全性，这也是让不少女司机选择自由光的一大原因之一。

而那些还在犹豫不决的人，现在就是个行动起来的好时机，据了解，广汽菲克为庆国产Jeep销量超40万，欧美系家轿车主如果换购Jeep品牌会有3年6次免费保养礼遇，快行动起来吧！