以前我们常说德国人精明，深谙国人心理，几乎每款德系车的特点都迎合了国人的喜好，但近几年以丰田为代表的日系品牌同样让我们大开眼界，尤其是豪华车雷克萨斯ES大有赶超德系三驾马车之势，大家都知道现款雷克萨斯ES的售价区间跨度很大，从27.9万一直到顶配车型的46.7万，高配车型可以叫板奥迪A6、宝马5系，低配车型又有足够的优势碾压A4、3系、C级等豪华品牌中型车，这也是为什么雷克萨斯在各项性能都不是很突出的情况下能够从奥迪宝马口中分得一杯羹的原因。不过，随着宝马5系、奔驰E级的换代，全新一代奥迪A6整跃跃欲试的情况下，现款ES也颇有几分廉颇老矣的味道，推出换代车型也就顺理成章。据悉，全新一代ES将会于本月26日正式上市，日前笔者从相关渠道获悉，大批雷克萨斯换代ES已经到店，下面就让我们一睹新车的风采。

外观方面，换代ES整体造型在保留家族式纺锤形前中网设计的同时变得更加张扬运动，前进气格栅内部采用竖向格栅走势，看上去十分激进。格栅周围带有镀铬饰条修饰，LED前大灯组采用半分离式设计，LED日间行车灯呈现出对勾状，整体看起来这气场甚至比停在旁边的LS还足。

车身侧面造型基本延续了现款的轮廓，只不过为了凸显整车的运动感，部分细节之处的线条更加锋利，配合低矮的车身让新车呈现出的视觉张力更强。尾部设计更具视冲击感，上翘的小鸭尾扰流板带来运动感的同时也提升了整车的下压力，略显遗憾的是新车采用了隐藏式排气，相比于奥迪A6与宝马5系要低调不少。车身尺寸方面，新车长度和宽度相比现款车型分别增加65mm和45mm，车身高度降低了5mm，同时轴距加长50mm，达到了2870mm。

内饰部分的豪华感有所提升，但在科技感方面与奥迪A6与宝马5系依旧有差距，不过良好的做工与踏实的用料弥补了这一不足。动力方面，雷克萨斯全新ES提供三种动力可选，包括2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混合动力（ES 300h），其中混动车型综合功率218马力，百公里综合油耗为4.7L