又一款豪车倒下了，46万一咬牙降到25万，档次超奔驰宝马

有人说，在国外，梅赛德斯-奔驰的出租车都是街头跑，价格是非常友好的，在国内已经成为一个奢侈品牌，绝大多数人都不能靠这样的豪华车梦想生活。然而,高档豪华车,最近一年或两年终于把不住,新车优惠力度很大,例如林肯MKC,在国内市场的近400000指导价格,现在顶配也近460000元,但新车型的到来,汽车也进入了实质性降价。只有25万，这是悲哀的。

早期林肯给我们是一个“买不起”系列产品定位,让人们有足够的经济实力,买林肯可能还不如BBA,可见性,例如,你的创始林肯家里新年,不一定有人知道这个标志,这也从侧面表明,林肯的品牌知名度很低,不能说,林肯的品牌宣传也需要加强。在林肯进入中国的三年多时间里，几乎没有针对消费者的品牌宣传活动。难免会重蹈 DS、英菲尼迪的覆辙，陷入 " 新品牌怪圈 "。

新的MKC的前端设计与当前的设计有很大的不同，后者使用了林肯的新设计语言。在使用最新的家族式进气格栅之前，以及新的大陆MKZ系列前后一致，在新面孔没有一丝张扬的情况下，显得更加沉稳的气氛，更符合林肯的品牌形象和定位。在进气格栅和前照灯两侧搭配方正，使前脸看上去更迅速，在保险杠下方进行输入调整，并升级为新的内部LED日间运行灯，整体造型更霸道。身体侧抬高腰线和轮眉非常有利。尾部线条缓慢，全LED尾灯具有强烈的视觉效果。

尺寸为4552/1864/1654mm，轴距为2690mm。这个空间比奔驰GLA更紧凑一些。

作为一款豪华SUV，消费者需要满足日常用车的需求，即使他们不会过度需求空间。在这一点上,我们会在相同的空间需求,消费需求和进口廊坊开发区林肯也知道,长度宽度x分别4552/1864/1637毫米高,轴距2690毫米,而外观尺寸不大,但内部空间足够大,林肯廊坊开发区空间纹理是需要能说。但美国人会喜欢它，它全是皮座椅，是美国豪华车的文化和氛围，是德国车学不会的那种。

车辆的外观给别人看看,老板每天接触最多的,汽车内饰,林肯廊坊开发区清楚地理解这个道理,整个控制采用了大面积的皮革包,和装饰,采用棕色木纹板和天花板是用精致的纹理,豪华的内饰材料构建一个廊坊开发区豪华尊贵的驾驶体验,按键式的转移和控制悬架设计,也让林肯MKC出现技术感十足。林肯MKC在尺寸上没有优势，但材料和配置非常用力，皮革方向盘，倒车图像，行李舱灯都配备了，如和仿皮革或皮革座椅，比GLA更舒适。

2.0T配6AT，结合8.1 L林肯MKC提供2.0 T发动机功率，最大输出功率为149 kw，峰值扭矩为381 nm，动态性能非常好，对于一般尺寸的紧凑型SUV车型非常丰富;传动系统与6AT变速箱匹配，也是整个系统的标准配置。高油耗为8.1升，高速齿轮提供了及时的四驱动系统。