看过《头文字D》的朋友应该对这段对话并不陌生，杜汶泽扮演的阿木输给了中里毅的GTR后，非常不甘心，问他那个有钱的老爸要钱买一辆GTR，但是土豪老爸宁可给儿子买奔驰加劳力士也不愿意买一辆GT-R。

其实，电影里阿木看上的GT-R是GT-R32，R32可以说是GTR历史上研发初衷最为单纯的一款，他出现的唯一目的就是参加A组赛事，正是这辆车让GT-R冠上“战神”之名。

R32的出现，就几乎是没输过！那个年代，比赛场上基本是欧美车的天下，忽然杀出了一个GT-R，大家是真的怕了，就连比赛的赛例也要附加不平等条约去制衡它，有些甚至直接不让其参赛，目的就是不要让它赢。（1990年的澳门东望洋大赛中，GT-R在临比赛前被要求加重140kg，结果比赛虽然处于下风，但仍能夺得第四的成绩，“战神”的称号也是从那时候传出。）

在GT-R粉丝的心里，GT-R永远是他们的“战神”。而为庆祝日产 Nissan GT-R 车款以及意大利汽车设计工程公司Italdesign两者踏入 50 周年，两者携手打造了一辆GT-R50 跑车，并且在日前开幕的2018英国古德伍德速度节正式亮相。

说到这里，车迷们可能就有疑问了，日产GT-R的生产从1974年到1988年一直处于中断，这50周年是怎么来的呢？其实这50年应该从1968年乔尔杰托·朱加罗(Giorgetto Giugiaro)开的都灵分店算起。

GT-R50亮点

采用黑色搭配金色的车身配色

车身印有50周年的纪念LOGO

保留了GT-R经典四圆形尾灯设计

可升降后扰流板

Alcantara材质与真皮混搭的内饰

搭载3.8L双涡轮增压 V6发动机

日产GT-R50整体采用了黑色搭配金色的车身配色，前脸有更大的前进气格栅，前大灯与发动机盖融为了一体，与下方的空气动力学套件相配合，令新车前脸极具运动感。

新车侧面与普通版的GT-R没有发生太大变化，侧面扰流板上印有50周年纪念的LOGO。除此之外，“Y”字形轮圈与红色Brembo刹车卡钳非常吸睛。尾部保留了GT-R系列车型最经典的四圆形尾灯设计，造型较为夸张。同时还装配了可升降的后扰流板，为新车增强了科技感。

内饰整体布局上没有进行大幅度修改，空调出风口设计为了圆形，并采用与外观相同的配色，赛车风格的单色液晶仪表也出现在了该车上。此外新车内饰材质采用了大量的Alcantara材质与真皮混搭，凸显了豪华质感。

动力部分，日产与IDG设计公司将搭载在GT-R车型上的VR38DETT发动机进行再次升级，使得这台3.8L双涡轮增压 V6发动机最大可以迸发出710马力的最大功率，峰值扭矩将达到780牛·米。

大咖点评

目前，Nissan还没有宣布GT-R50生产版本的计划。同时Nissan还强调，这不是下一代GT-R的雏形。这只是模型和设计公司的特别庆祝方式，但如果这个原型的设计是下一代GT-R的线索，那么可能会令GT-R车迷更加为之兴奋。