买车，已经成为每个家庭拼死拼活都要买的代步工具，毕竟现在的经济条件好了家家户户都有车，出行既方便又省钱，而且别人都有车，你没车很没面子，但是买车也要看保值率，不然就亏大了！

但是如果说到汽车的保值率，那肯定是日系车和德系车最保值，有很多日系车又耐用、又保值，比如霸道、酷路泽等等，而德系车比如途观之类的也算是很保值的车型，然而又很多车型保值率很低，今天就给大家盘点国内贬值最快的5个汽车品牌，买车一定要谨慎！

1、众泰汽车

众泰从SR9开始，就被冠以山寨的名头，主要是众泰的车型设计，基本上都是借鉴了豪车们的外形设计，所以名声就一直不太好，甚至还被送一个“皮尺部”的绰号！知道现在，众泰还没有摆脱抄袭山寨的标签，而且售价较低、品质保障性不强，因此保值率相当的低，3年的二手车几乎贬值50以上！

2、纳智捷

说起纳智捷这个品牌，连二手车贩子们都害怕，别说二手车贬值率高，就是二手车贩子们都不敢收，有这样的一个事情，二手车贩子五折收购两年的纳智捷，最后用三折的价格都卖不出去，而且纳智捷几乎不是平民能够养得起的车型，其油耗高、故障率高的特性，真的是属于不太推荐购买的车型！

3、凯迪拉克

凯迪拉克曾经也是和BBA其名的二线豪华品牌，也是美国总统的专用座驾，豪华感和品质感毋庸置疑，但是销量却非常的一般，价格一降再降也改变不了销量，新车市场销量不稳定，那么二手车市场就没有多少市场了，保值率相当的低，而且贬值很快，做工粗糙、小毛病多，成了凯迪拉克的“亮点”！

4、雪佛兰

美系车在国内的保值率，其实也不算太差，而雪佛兰则是个例外，就拿科鲁兹来说，相同级别和车况的情况下，卡罗拉和宝来，二手车比科鲁兹起码多卖2万元，主要是科鲁兹在市场上的表现，有些不尽人意，并且故障率高、油耗高，因此影响了整车的保值率，贬值相当快！

5、起亚

说起保值率低的问题，韩系车绝对是不得不说的品牌，韩系车的价格幅度真的很大，动不动就优惠，每个月买车都有优惠，甚至上万的差距，而韩系车只注重外观的特性，也让其综合品质有所降低，一个朋友17万的K5，开了三年只卖到了10万不到，这样的保值率，真的是太寒心了！

总结：因此，这个汽车品牌，绝对算是国内汽车市场保值率最低的品牌，如果你要买车，真的要考虑慎重才行了，不然买到手贬值太快，你心里肯定又会不爽了，但是后悔基本上是没有用的，早早考虑才是最合理的！