沃尔沃真的可以算是最会玩“悬念”的车企，没有之一，这波操作棒棒哒~

沃尔沃S60首发从3月份日内瓦车展拖到6月下旬，不过这次全新一代沃尔沃S60在美国正式全球首发还是比较给力，在更新换代上也坚持着北欧的“慢生活”态度。不管从高颜值、高安全性能、高性能上都给对标竞品车型奔驰C、宝马3系、奥迪A4、捷豹XE、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS、阿尔法·罗密欧Giulia等都造成巨大的压力。

1、确认过眼神，正是高颜值、高回头率的S60

全新亮相的沃尔沃S60，基本就是小号的S90。S60的前脸延续了大哥S90的雷神之锤风格前大灯组全LED光源，并且锤柄冲出灯框。“维京之斧”造型具有一定的争议性，先前已运用在S90车尾上，S60得以继承，虽然辨识度很高，但多平面结合的造型让车尾看起来有些复杂。

前进气格栅仍采用了直瀑布式设计，前保险杠造型也更加凶悍，下部扩散器也更具角度。侧面造型也凸显更多肌肉感的腰线，同时采用较长的前悬设计，整体比例感使得运动设计风格更强烈。

全新S60的车身比例做得很不错，并没有长轴距那种不协调的感觉，侧身的线条也很流畅，运动表现很到位。基于沃尔沃SPA平台打造的全新一代S60可以说是秒变型男，这颜值可以秒杀任何竞争对手。

此次发布的全新一代沃尔沃S60共分为普通版、R-Design版以及Polestar版，三个版本在外观和内饰细节上会有差异。比如T6普通版车型使用的轮圈是19寸，轮胎采用的是低扁平比的轮胎，整体运动状态非常好。T8 Polestar版车型有专属的运动套件，刹车卡钳的颜色也不同，而且轮圈的样式也要更帅气一些。

全新一代沃尔沃S60普通版

全新一代沃尔沃S60 R-Design版

全新一代沃尔沃S60 Polestar版2、性冷淡，才是内饰最好的气质

内饰的设计：有范，有范，有范（重要的说三遍）。它的布局思路和S90、XC60等车型一脉相承，整个沃尔沃S60车型的内饰差别并不大，豪华简洁，精致度没有任何问题，做工也很讲究，在座椅上无论是承托性、包裹性，还是整体的舒适度，表现的都很好，依然延续了这种“性冷淡”风格。

3、谁说好看的“皮囊”不能搭配有趣的“灵魂”

在各大厂家都越来越注重安全的今天，一向以“安全”为头衔的沃尔沃，在全新S60上也下了不少功夫，所以全新S60必须表现出最大的诚意。

在安全配置方面，S60有多项主动安全配置是全系标配，包括：主动刹车，以及可探测识别车辆，采取紧急措施的对向来车紧急避让的刹车功能的沃尔沃City Safety（城市安全）系统。

City Safety（城市安全）系统是目前市场上唯一一个可以识别行人、非机动车和大型动物的安全系统，并且在夜间也可正常工作，其中，对向来车紧急避让的刹车功能则是City Safety系统中的最新功能。而除了这些以外，全新S60还可以选装，后方交通警示、Pilot Assist等功能。

4、柴油动力再见，汽油、新能源你好

在动力方面，全新S60将不会再有柴油机的动力组合，毕竟在环保和各种层出不穷的“排放门”事件的压力下，使用柴油机并不是明智之选。因此，全新一代沃尔沃S60从环保角度出发，推出了汽油发动机和新能源车型。

新一代沃尔沃依然搭载Drive-E系列的2.0升涡轮增压发动机，根据车型的不同将有高/低两个功率的调校，变速箱匹配的是8速自动变速箱。旗舰T8车型搭载插电混合动力系统，该系统由2.0升双增压发动机+一台后置电机组成，综合最大功率高达400Ps。

沃尔沃还表示新一代S60依然会提供Polestar版,该车的悬架系统、制动系统、变速箱逻辑均由Polestar完成开发，动力系统与新一代S60 T8车型一样，搭载一套插电式混合动力，综合最大功率415Ps，峰值扭矩670N.m，单看发动机参数不输给奔驰C63、宝马M3等性能轿车。

5、想成爆款，只是价格问题

考虑到S90最低配裸车成交价已低至29万，现款S60L的裸车成交价则已低至20万以内，而全新一代沃尔沃S60在国外已经公布了3.679万美元的起售价格，折合人民币约为23.8万元人民币。如果国产之后，若定价过高，或许难以迅速承担起走量大任。毕竟这样的例子，在新一代XC60上就表现出来了，定价有些偏高，销量就很一般。

写在最后：

要颜值有颜值，要实力有实力，但若是定价合理，完全可能成为沃尔沃的爆款车型。

但问题是，第二代沃尔沃S60从2009年诞生至今已经快进入第十个年头，第三代沃尔沃S60才姗姗来迟，在这期间奔驰C级、奥迪A4、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS等竞争对手都陆续完成了换代，不过从目前消息来看，全新第三代沃尔沃S60将于明年引入国产，真的是十年磨一剑啊！