沃尔沃真的可以算是最会玩“悬念”的车企,没有之一,这波操作棒棒哒~
沃尔沃S60首发从3月份日内瓦车展拖到6月下旬,不过这次全新一代沃尔沃S60在美国正式全球首发还是比较给力,在更新换代上也坚持着北欧的“慢生活”态度。不管从高颜值、高安全性能、高性能上都给对标竞品车型奔驰C、宝马3系、奥迪A4、捷豹XE、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS、阿尔法·罗密欧Giulia等都造成巨大的压力。
1、确认过眼神,正是高颜值、高回头率的S60
全新亮相的沃尔沃S60,基本就是小号的S90。S60的前脸延续了大哥S90的雷神之锤风格前大灯组全LED光源,并且锤柄冲出灯框。“维京之斧”造型具有一定的争议性,先前已运用在S90车尾上,S60得以继承,虽然辨识度很高,但多平面结合的造型让车尾看起来有些复杂。
前进气格栅仍采用了直瀑布式设计,前保险杠造型也更加凶悍,下部扩散器也更具角度。侧面造型也凸显更多肌肉感的腰线,同时采用较长的前悬设计,整体比例感使得运动设计风格更强烈。
全新S60的车身比例做得很不错,并没有长轴距那种不协调的感觉,侧身的线条也很流畅,运动表现很到位。基于沃尔沃SPA平台打造的全新一代S60可以说是秒变型男,这颜值可以秒杀任何竞争对手。
此次发布的全新一代沃尔沃S60共分为普通版、R-Design版以及Polestar版,三个版本在外观和内饰细节上会有差异。比如T6普通版车型使用的轮圈是19寸,轮胎采用的是低扁平比的轮胎,整体运动状态非常好。T8 Polestar版车型有专属的运动套件,刹车卡钳的颜色也不同,而且轮圈的样式也要更帅气一些。
全新一代沃尔沃S60普通版
全新一代沃尔沃S60 R-Design版
全新一代沃尔沃S60 Polestar版2、性冷淡,才是内饰最好的气质
内饰的设计:有范,有范,有范(重要的说三遍)。它的布局思路和S90、XC60等车型一脉相承,整个沃尔沃S60车型的内饰差别并不大,豪华简洁,精致度没有任何问题,做工也很讲究,在座椅上无论是承托性、包裹性,还是整体的舒适度,表现的都很好,依然延续了这种“性冷淡”风格。
3、谁说好看的“皮囊”不能搭配有趣的“灵魂”
在各大厂家都越来越注重安全的今天,一向以“安全”为头衔的沃尔沃,在全新S60上也下了不少功夫,所以全新S60必须表现出最大的诚意。
在安全配置方面,S60有多项主动安全配置是全系标配,包括:主动刹车,以及可探测识别车辆,采取紧急措施的对向来车紧急避让的刹车功能的沃尔沃City Safety(城市安全)系统。
City Safety(城市安全)系统是目前市场上唯一一个可以识别行人、非机动车和大型动物的安全系统,并且在夜间也可正常工作,其中,对向来车紧急避让的刹车功能则是City Safety系统中的最新功能。而除了这些以外,全新S60还可以选装,后方交通警示、Pilot Assist等功能。
4、柴油动力再见,汽油、新能源你好
在动力方面,全新S60将不会再有柴油机的动力组合,毕竟在环保和各种层出不穷的“排放门”事件的压力下,使用柴油机并不是明智之选。因此,全新一代沃尔沃S60从环保角度出发,推出了汽油发动机和新能源车型。
新一代沃尔沃依然搭载Drive-E系列的2.0升涡轮增压发动机,根据车型的不同将有高/低两个功率的调校,变速箱匹配的是8速自动变速箱。旗舰T8车型搭载插电混合动力系统,该系统由2.0升双增压发动机+一台后置电机组成,综合最大功率高达400Ps。
沃尔沃还表示新一代S60依然会提供Polestar版,该车的悬架系统、制动系统、变速箱逻辑均由Polestar完成开发,动力系统与新一代S60 T8车型一样,搭载一套插电式混合动力,综合最大功率415Ps,峰值扭矩670N.m,单看发动机参数不输给奔驰C63、宝马M3等性能轿车。
5、想成爆款,只是价格问题
考虑到S90最低配裸车成交价已低至29万,现款S60L的裸车成交价则已低至20万以内,而全新一代沃尔沃S60在国外已经公布了3.679万美元的起售价格,折合人民币约为23.8万元人民币。如果国产之后,若定价过高,或许难以迅速承担起走量大任。毕竟这样的例子,在新一代XC60上就表现出来了,定价有些偏高,销量就很一般。
写在最后:
要颜值有颜值,要实力有实力,但若是定价合理,完全可能成为沃尔沃的爆款车型。
但问题是,第二代沃尔沃S60从2009年诞生至今已经快进入第十个年头,第三代沃尔沃S60才姗姗来迟,在这期间奔驰C级、奥迪A4、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS等竞争对手都陆续完成了换代,不过从目前消息来看,全新第三代沃尔沃S60将于明年引入国产,真的是十年磨一剑啊!
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