凌派这车到底怎么样？听凌派车主说完，后悔买错了车

今天的社会，生活节奏越来越快，所以很多人都买车用来代步了，因为这样更加让我们方面日常的出行，但是，大家也都知道，买车我们都希望自己能买到一部合适的车，但是自己又很多不懂，所以一般都是问问朋友或者是亲戚，有的人是自己查查资料等，所以买车买凌派这车怎么样？下面我们就一起来听听凌派车主怎么说吧：

当初买新凌派最看重的是它的发动机动力配上CVT无级变速箱,特别是CVT变速箱,带S运动挡，属于本田自主研发的产品,也足以说明其技术过硬, R181ZH自然吸气发动机的最大功率为136马力,相当给力,发动机是汽车的心脏,所以也是当初买车的时候特别在意对比的一个特点。目前这入手之后,发现这动力确实非常不错, CVT变速箱的操控也相当精准,所以买车的时候,看准核心点,技术以后卖二手车,发动机好,也能卖出不错的价格。

我个人没发现有什么特别不满意的，毕竟看这么久选中的车,如果就发现明显缺陷的话, 岂不是正面自己眼瞎,不过媳妇说坐在后面有时候会有明显的颠簸感,估计是后悬挂有点硬的原因吧。空间算是非常大的一个优点,绝对应该算新凌派的亮点,身高190 ,体重90KG ,无论是坐在前排,还是后排一点压力都没有,堪比中型车,如果是我媳妇那170身高坐进去,后排可以跷二郎腿了,空间可以用奢侈来形容了,而且在脚部有个凸起的,像飞机上座椅下方的脚踏板似的,还挺舒服。

前面刚夸过这点,当初买车时重点对比的一点,不仅发动机和变速箱,还有几个特别好的配置,比如新凌派新加入的发动机自动启停系统,之前在开的雅阁的时候见过这个功能,感觉特别好，主要是有助于节油，也是新凌派如此省油的一一个特点。而且新凌派采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架;前后轮采用规格是205/55 R16的固特异NCT 5。该轮胎属于耐磨型的轮胎。而新凌派16英寸的铝合金轮圈则采用了全新的款式,非常酷。

操控上因为是CVT变速箱,所以换挡之类的非常精准,加速非常平顺,不会有特别强的推背感,加上现在车本身有的车身稳定系统,还有刚刚说的发动机自动启停系统这些在急加速急刹车等情况下都会自动对车有一一个保护功能,所以除非特别改装,不要拿这种车去玩漂移,玩不了的。目前还刚开始开一个月,才一千多公里,还处在磨合期,但是油耗却是相当给力，

只有6.2L/100KM ,如此低油耗,估计是因为大部分路程都属于高速,周末去郊区玩之类的,加上个人开车有非常好的习惯,所以一般情况下开车的油耗都比别人要低一些,好的驾驶习惯不仅能让自己开车更安全,也更省油省钱,何乐而不为。因为空间足够大,所以整车的舒适性非常不错,胳膊腿的都能伸展开来,座椅也比较厚实，一连开几个小时也不会感觉太累, 马上过节回家了, 正好这长途奔袭的好好全面深度感受一下,应该不会让我失望。