都说一入本田门终生本田人，之前拿到驾照后，买了辆二手的本田思域。那段时间真的是人生中最快乐的时光，不管有事没事，总想开着车出去浪。年纪渐长事业和家庭逐渐稳定之后，就想买一辆b轿车。本田雅阁就进入了我的视线。最终在2018年6月以裸车价18.98万元，购买了本田雅阁2018款的260精英版。由于刚提车经过一段时间的体验，发现这个动力真的是太舒服了，时速在80以内的时候，与混合动力用电力驱动的感觉非常像。但是一旦转速超过3000转立马进入疯狂模式，推背感非常的强烈。

本田的空间设计真的是名不虚传，1米8的车宽，乘坐空间非常的充裕，本人1米75，后排可以轻松的翘起二郎腿。后备箱比较平整，车内各种便利的储物格，商用家用兼顾。本田雅阁的音响自带主动降噪效果还是很明显的，放着音乐基本上听到车外的声音，的确营造出一个比较高级的感觉。

低速行驶的时候感觉底盘软而且舒服，但速度起来之后，过深一点的坎，就会感觉到软中带硬，那种支撑性让你感觉到信心十足。后排中间有一点凸起，但是完全不影响后排中间的舒适度，因为中间的位置坐也很柔软，而且带着头枕，适合自驾游。

外形动感有活力，车身线条非常的丰富，车头的线条非常优雅，发动机盖的线条很有力量感。那是属于耐看耐用类型，不容易过时，空调旋钮带有层次感和颜色变化，阻尼感也很不错。主副驾腿部都带有皮革包裹，人性化体验很好。裸车价格不到20万，外形时尚，动力强劲，乘坐空间和储物空间都非常充裕，而且车身钢架进行了重新设计，刚性更佳，重量更轻，而前驱车如果车中过于笨重，影响安全方面的操控性和灵活性。

个人觉得网上充斥着发动机缺陷的问题，我觉得专业的人做专业的事情，当年某众双离合波箱刚上市不也是一大堆的问题吗？后来经过根据国情调教后，不是现在也是好好的，而且不要说1.5t的机头如何如何。比起1.4t，不还是排量要比他大吗？人云亦云才是最大的悲哀。