都说一入本田门终生本田人,之前拿到驾照后,买了辆二手的本田思域。那段时间真的是人生中最快乐的时光,不管有事没事,总想开着车出去浪。年纪渐长事业和家庭逐渐稳定之后,就想买一辆b轿车。本田雅阁就进入了我的视线。最终在2018年6月以裸车价18.98万元,购买了本田雅阁2018款的260精英版。由于刚提车经过一段时间的体验,发现这个动力真的是太舒服了,时速在80以内的时候,与混合动力用电力驱动的感觉非常像。但是一旦转速超过3000转立马进入疯狂模式,推背感非常的强烈。
本田的空间设计真的是名不虚传,1米8的车宽,乘坐空间非常的充裕,本人1米75,后排可以轻松的翘起二郎腿。后备箱比较平整,车内各种便利的储物格,商用家用兼顾。本田雅阁的音响自带主动降噪效果还是很明显的,放着音乐基本上听到车外的声音,的确营造出一个比较高级的感觉。
低速行驶的时候感觉底盘软而且舒服,但速度起来之后,过深一点的坎,就会感觉到软中带硬,那种支撑性让你感觉到信心十足。后排中间有一点凸起,但是完全不影响后排中间的舒适度,因为中间的位置坐也很柔软,而且带着头枕,适合自驾游。
外形动感有活力,车身线条非常的丰富,车头的线条非常优雅,发动机盖的线条很有力量感。那是属于耐看耐用类型,不容易过时,空调旋钮带有层次感和颜色变化,阻尼感也很不错。主副驾腿部都带有皮革包裹,人性化体验很好。裸车价格不到20万,外形时尚,动力强劲,乘坐空间和储物空间都非常充裕,而且车身钢架进行了重新设计,刚性更佳,重量更轻,而前驱车如果车中过于笨重,影响安全方面的操控性和灵活性。
个人觉得网上充斥着发动机缺陷的问题,我觉得专业的人做专业的事情,当年某众双离合波箱刚上市不也是一大堆的问题吗?后来经过根据国情调教后,不是现在也是好好的,而且不要说1.5t的机头如何如何。比起1.4t,不还是排量要比他大吗?人云亦云才是最大的悲哀。
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