去年对于中国汽车市场而言的确是一个蓬勃发展的年份，不仅是新能源汽车市场在这一年又创造了混动与纯电动的双丰收，以比亚迪为首的汽车品牌再次屹立世界之林，虽然像哈弗H6这样的神车并没有被世界承认，但其所取得的成绩依旧是有目共睹的；此外，皮卡车型、大中型车市场也得到了前所未有的拓展。而今天我们的这台车同样是来自辉煌的2017年，韩系品牌在这一年遭遇了前所未有的危机，同样也在这一年现代起亚集团也终于从入门走向了豪门。不仅是现代全新捷恩斯产品进入到了欧洲市场，起亚终于也有了自家的当家花旦——起亚Stinger（斯汀格）。

从外观上来说，Stinger不同于传统的起亚家用车，这辆车使用了更加运动夸张的设计，虎啸式的进气格栅虽然没有缺席，但是在Stinger上却有了更多的层次感，同时车辆的造型更加宽扁，张力十足。Stinger的侧面线条非常优雅，从车头到车尾是一条完美的曲线，贯穿式的腰线连接了大灯和尾灯。车尾的造型同样动感，贯穿式的尾灯配合下方的四出排气霸气十足。

定位豪华轿跑车的起亚Stinger，搭载3.3T V6发动机、365匹马力、520牛米，强大的性能让Stinger拥有5.1秒破百的能力。可能很多人对5.1秒没有概念，大家可以参考一下类似宝马340i这些BBA六缸性能车的马力参数和破百时间，其实已经非常接近了，但是那些车的售价却轻而易举地接近了70万元。纯进口27万断CC系活路，颜值逆天6缸爆出365马力，提速5秒虐哭A5。

一个品牌想要塑造高端形象不能没有高性能车，或许，这是Stinger问世的意义。起亚在迈入高性能车领域比较谨慎，也许它看到兄弟品牌现代打造的劳恩斯Coupe并没有多少销量。所以起亚不会一步推出实用性不强的双门跑车。而Stinger集高性能车和四门轿车于一体，在兼顾速度的同时又能兼具家用，是一个谨慎而理性的尝试。