提到法系车，大家的第一感受可能就是浪漫、奢华这些褒义却也有些虚无的词汇。在大家盲目追求高端优雅的法国大牌范儿时，雪铁龙云逸这款小型SUV凭借一种Effortless Chic的独特魅力进入了我们的视野。在看过太多犀利凶猛造型的新车之后，云逸这样一款友善并具有亲和力的小车化开了不少人紧皱的眉头。

外观方面，云逸的外观更加灵动，也更加个性时尚，双色设计的外观非常有辨识度。前脸非常有辨识度，大面积中网的采用使前脸更有张力，搭配两侧酒窝般的前大灯，整个前脸显得非常个性，也非常吸引路人的目光。

云逸的定位介于C3-XR与天逸之间，相比海外版本车型，云逸的车身进行了加长，车身长度和轴距分别达到了4275mm、2655mm。虽然进行了加长，但整车看去依旧非常协调。

云逸C4的内饰也是外观一样保持了海外版C3 AIRCROSS原汁原味的设计，整体还是走年轻的路线，大体造型也与天逸C5很相似，在诸如空调出风口这些细节上则有所调整。内饰秉承了雪铁龙一贯的大方风格，很多地方都大面积采用了真皮包裹，视觉感和触摸感都很不错。

双炮筒设计的仪表盘造型较为大众化，但镀铬装饰的点缀使得仪表盘看上去非常精致，黑底白字的经典设计也使得驾驶员读取数据时更加方便。

配置方面，没有采用天逸C5上的虚拟仪表盘，中控为8英寸触摸显示屏，发动机启停、一键式启动、并线辅助和坡道缓降这些功能都有出现，无线充电和抬头显示则在同级中有着明显优势。

云逸C4座椅采用了双色拼接，并且在靠垫和坐垫上也都有立体的凸起设计，所以在身体各个位置的支撑感很饱满，坐着很舒服。主驾驶为电动调节，而副驾驶则为手动调节。乘坐空间非常宽敞，不管是前排还是后排都保证了很强的舒适度。常规的储物方面比较一般，虽然在个别处有附加的储物空间，但是感觉利用率不会很大。​

动力方面，云逸搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

车君子点评：云逸算得上是合资车型中少有的冲击客户主观购买欲的车型，干聊性价比和参数未免会显得有些太没情调，最终选择它的人在购买理由中一定会为“设计”这个词买单，甚至对于一些人来说，设计就是全部，该车将在8月份启动预售，并于9月20日正式上市销售，喜欢的朋友可以多加关注哦。（文/车君子 编辑）