跑车一直以来都是大家心中最喜爱的车型之一，风驰电掣的速度和极具拉风的外观，就连炸耳的轰浪声都可以惹来路边众人的侧目。而德国的保时捷，作为高端品牌之一，它的产品也从未让我们失望。而911系类就是保时捷甚至全世界的奇迹所在。每一代的车型都象征着自己生命意义，影响着每一代人。

而我们这次要说的是进阶后的911GT2 EVO，一辆为驾驶者而生的超级跑车，作为民用跑车的它可以在公路上自由驰骋。不过作为FIA赛事的跑车，它的产量竟然只有11辆如此至少。当然作为跑车的它强有力的心脏那是必不可少，搭载的也是3.6L双涡轮增压发动机，最大功率600匹马力，最大扭矩也到达664牛米。这般彪悍到令人发指的动力表现，和它不得不说完美的外观，也让不少跑车爱好者到了垂涎欲滴的程度了。

不过保时捷在将911命名为GT2的时候是在1993年开始的，直至2012年已经改革了4次。

最初的993GT2是为了符合GT2级赛事要求的情况下研发出来的跑车，之后量产出来的跑车自然而然也是用GT2来命名。它和量产的外观有着最为明显差别那就是加入了宽体后翼子板和大尾翼，此外尾翼支柱还加入了空气勺。不仅如此，就连动力方面都是相当富有能量：3.6L 双涡轮增压汽油发动机，其能够迸发出424马力。然而这并不是全部，内饰的表现也是有利有弊，期间集成了防滚架作为保护乘员安全，进一步将车辆减重，调整车身空气套件以增加行驶下压力。只不过，舒适感就不可能了吧！

随后保时捷为了参加GT1的赛事着手研发了GT2EVO，就这样保时捷911GT2 EVO诞生了。不过911GT2EVO虽是挂名GT2，可是真正的本事已经是GT1的级别。加上动力表现如洪水猛兽般的气魄，成为了赛道上的一时霸主。只可惜好景不长，之后1995年的FIA赛事里不乏加入更多高性能赛车，抢了GT2的不少风头。如此一来保时捷不得不开始把GT2EVO升级成了GT1EVO。

虽然911GT2EVO由于各种因素并没有在赛道上拥有更多的成就，但是它那般气势如虹的风采依旧令人叹服！