提到中华，作为一个名字就有特殊意义的国产车企，在国人心中的地位真的非同一般。相比之下，甚至说比红旗要好很多，毕竟红旗的价格还是有些高了。当然，如今似乎红旗也在逐渐变得接地气，但是中华却总给人若即若离的感觉。自从SUV开始流行，华晨中华似乎就一直没有放下身价，讲真，不论是中华V5还是中华V6，如果都能像中华V3刚刚上市那样自降身价的话，我相信今天的华晨中华绝对是另外一幅局面，至少不会如今天这般让自己闹心，也让喜欢这个品牌的人闹心。上个月刚刚上市的中华V7几乎是华晨中华最后的希望吧，用网友的话说，弄不好中华这次真的可能就绝望了。

言归正传，如今上个月的中华V7销量已经出来了，网上数据是1250辆。当然，这个数据只是从上市到月末的数据，具体应该还是看7月份，不过从目前的反馈来看，中华V7似乎没有中华V6的开局喜人，太多人说中华V7已经凉了。其实今天写这篇文章并不是为了埋汰中华V7的销量的，毕竟无冤无仇对不？尤其是我还是中华的车主，所以对于中华只能说恨铁不成钢吧。其实中华V7怎么样？套用当初车友会的一位朋友的话说，那就是中华车的质量比大多数国产车都要好，就是找不准自己的定位，总觉得自己比别人牛，毕竟总感觉自己和宝马是近亲，奈何在大家眼中连远邻都不算。这次中华V7的配件如果你真的仔细研究会发现不论是变速箱还是座椅，不论是DEM还是ESC等等，几乎囊括众多世界知名企业。

然而，就是这样一款有着中国品牌、世界品质的车型，对于我来说，我只能说声，对不起，中华V7！配件来自全世界知名企业的依旧很难打动我。有人会好奇这是为什么？毕竟很多人都和我一样的选择。基本上就是下面两点：

第一个：价格

就像上文说的，中华从V5开始到如今的V7，除了中间V3的起步价给人一些诚意以外，即便是如今号称使用宝马发动机的中华V7也给人以比同级别国产价格高的感觉。记得刚开始很多人都说中华V7是半价宝马，讲真，这毕竟不是宝马，尤其是看到那个变速箱。有人说要看底盘、看技术等等，我想说的是，目前的国产车有几辆是真的开坏的呢？我的中华V5好几年了，小毛病都没有，朋友们的国产SUV也是如此，基本上有点小毛病也都轻松搞定了，这个时候如果没有什么特别的核心技术，单纯的讲发动机或者底盘是没有意义的。毕竟车标在这摆着，中华目前更多需要的是销量，而不是品牌影响力，毕竟赚钱才是主要的，中华终究不是红旗。

第二个：和价格相关的事

前几天还和车友会的人聊天，大家当时还谈到中华V7的销量问题，当时大家都觉得中华想借V7翻身目前看已经是没有希望了。那么为什么中华V7的配件大多数来自全世界知名企业，销量还是一般？还有一个就是中华的销售问题。外省或者外市的可能不甚了解，但是大多数本地或者中华的老车主都知道中华的销售，动不动就整个内购之类的。甚至有时候4S店的活动都让你觉得下次坚决不能买中华的车了，为啥？因为新车可能比你的车卖二手还便宜。现在还有很多人再等明年或者后年的中华V6或者V7的内购呢，你觉得还能好了吗？