再次加速

无人驾驶是汽车诞生以来面临的最大变革，

其影响范围超越了任一单一企业的边界，

作为世界汽车行业的知名供应商，

博世积极联手自动驾驶行业链上的各家初创公司，

并为其助力赋能，

共同推进无人驾驶的发展。

撰文·王勇图片·博世版式·张斯琦

近日，第二届汽车上的人工智能加速器于博世上海总部收官。入围的15家初创企业的CEO、CTO及创始人向来自博世、整车厂以及风险投资机构的管理层和媒体展示了其核心竞争力，并为大家描绘了无人驾驶人机交互的未来图景。在开幕环节，博世中国执行副总裁徐大全博士热情欢迎大家来倾听15家初创如何勾画智能出行的未来；在研讨会环节，三组嘉宾还分别围绕“自动驾驶时代的人机交互”，“自动驾驶落地场景”和“使能技术的本土化还是全球化”三个话题展开讨论、各抒己见。

今年是博世和PNP强强联手推出汽车上的人工智能加速器的第二年，同样是聚焦与自动驾驶的各个底层核心技术。博世技术与战略合作总监Crystal Zhang向媒体介绍：“整个招募共有15家初创入选，80%是博世自己的团队来做定向招募，还有20%是外部VC合作伙伴推荐的，包括我们的战略合作伙伴PNP。”入选公司有大众和出门问问成立的合资公司问众智能、对自动驾驶有独到理解的景驰科技，还有业内颇具知名度的云知声、Pony.ai、极奥科技、Innousion等公司。

博世中国区执行副总裁徐大全先生为初创公司颁奖

Crystal 还向媒体介绍了今年加速器在初创公司选择方向上的调整：“去年的重点是无人驾驶的底层技术，包括激光雷达、AI算法以及无人驾驶的解决方案。今年新增了人机交互方向。整个选题是博世加速器在最初就规划好的，不仅仅是第一期、第二期，两期加起来是一个阶段。”随着第二届加速器项目的落幕，博世已经完成了以上各技术方向上的初创公司遴选。

博世底盘控制系统中国区副总裁蒋京芳女士在交流环节

博世汽车多媒体亚太区总裁Theo Drijfhout先生在交流环节表示：“自动驾驶时代，人机交互是产品差异化最重要的维度，而中国在人机交互领域具备引领全球的潜力。博世从技术和市场趋势出发，在显示技术和云端积极寻找合作伙伴。从显示技术来说，一是车内大屏向投影的转变，二是语音识别及自然语义理解越来越广泛的应用，三是手势识别以及在车内对驾驶员及乘客的图像识别技术，四是触控反馈，这些技术趋势孕育着新的商业机会。从云端来说也有两个趋势，分别是个性化的服务及人工智能的应用，他们使人机交互变得更人性化。”

博世技术与战略合作总监Crystal Zhang女士主持活动

博世底盘控制系统中国区副总裁蒋京芳女士则就不同应用场景下自动驾驶技术分享了博世的思考，强调了博世和谐共生合作共赢的商业理念，并期待在初创企业具备优势的应用场景达成合作，联合推动自动驾驶在中国的快速发展。

博世汽车多媒体亚太区总裁Theo Drijfhout先生

博世技术与战略合作团队认为：“从自动驾驶到人机交互，我们在激光雷达、AI算法、不同场景的自动驾驶解决方案、语音交互、手势交互及情感计算领域完成了关键合作伙伴的选择， 接下来的重心是推动合作一步步落地。一方面，合作伙伴的技术会整合到博世的平台产品并供应不同的OEM客户；另一方面，我们也在推动博世、初创企业和战略性OEM客户的三方合作，以满足OEM和初创企业差异化领先的共同诉求。合作正在进行中，期待合适的时机为大家公布成果。”