任何一个产品都有设计寿命，车也不例外！有些车质保期内一切都很好，一旦过了质保问题就接连不断，最怕发动机动不动就半路瘫痪，对于普通老百姓来说一辆车发动机故障简直就是灾难，修一次可能撑不了几天，换一台发动机又是天价，也许大家都很好奇，什么车发动机毛病最多？

在国外人们也面临同样的问题，汽车过质保期后维修价格就是无底洞，但是它们的有一项专门的保险叫汽车延保，即使过了厂家质保期，保险公司依旧提供保修服务，英国一家保险公司曾发布过一份数据 发动机可靠性最差的5个品牌。

沃克斯豪尔这家英国汽车品牌在自己本土市场表现也不太理想，所以通用直接把卖给了标致雪铁龙集团。对于沃克斯豪尔来说，它的未来真的是一片迷茫！被PSA收购后，可能短时间不会停产，但是未来谁都说不定。

萨博表示这锅我不背！被通用收购后，萨博的车型基本采用通用的技术，虽然萨博品牌在国人的心中有着不错的印象，然而还是破产了！

老东家宝马都进了前十，MINI当然也少不了！然而MINI的发动机故障率竟然还要高一些。

MINI旗下车型中发动机故障率最高的莫属老款 ONE，不过换位思考一下！被MINI设计征服的人，谁还会在意可靠性？

奥迪发动机故障率居然第二高！27辆车就有一个发动机故障，这数据比起宝马还要高，先别急！这家公司统计的是老款车型发动机故障率，也就是说一辆过质保期后发动机可靠性，毕竟人家是专注于延保的公司。

2004 款奥迪A6发动机故障率奇高，2006款奥迪Q7和2008款奥迪A4发动机故障率紧随其后， A5 A8 Q5 这些车型发动机故障率又算正常水平，而发动机故障率最低的竟然是TT。

MG rover 罗孚汽车集团 是榜单中第三个破产的汽车公司，虽然 罗孚 已经被上汽收购，但是之前生产的汽车依旧是罗孚集团自己的发动机，这让保险公司感到异常害怕，平均每13辆车中就有1辆车因发动机故障索赔，而且这些上了年龄的车势必会随着历程的增加产生更多故障。

如今保险公司可能还会感谢我们，因为自从被上汽收购后，国产出口到英国的MG品牌车型发动机质量已经今非昔比。