宝马、奥迪、奔驰一直以来都是中国市场上的一线豪车品牌，坊间简称为BBA。尽管他们三个龙头的位置在未来很多年都不会改变，但是面对的压力也很大。凯迪拉克销量不断在增长，沃尔沃凭借出众的安全性能受到许多消费者的青睐，捷豹因为霸气的名字和外观同样也吸引着很多年轻消费者的目光。

捷豹自从和奇瑞集团合资生产后，价格不再高高在上，开始走亲民路线。旗下最热门的旗舰车XEL，外观比宝马3系还漂亮，上市后受到许多消费者的关注，如今官方报价28.88万让同价位的奥迪A4L紧张了。

XEL开在路上就是一个吸睛神器，气派考究的外观让人看一眼就知道价格不菲，前脸大面积的矩形中网在方便发动机散热的同时，看起来气势十足。家族式造型的氙气大灯看起来犀利有神，搭配上个性中网整个前脸比宝马3系漂亮有气质。

引擎盖上立体感十足的筋线从车头延伸至车尾，彰显捷豹XEL不凡的动力表现。车尾造型偏向于运动，矩形尾灯在灯腔内部加入细长的示宽灯，夜晚点亮时辨识度极高。微微上翘的尾箱搭配下方镀铬饰条和双边单出尾气管很动感。整个车身长*宽*高为4788*1850*1429mm，轴距2935mm，空间表现比奥迪A4L好，外观比宝马3系漂亮。

内饰上捷豹XEL设计简洁但是不乏气派，中控台除了空调出风口其他采用一体化设计完整性很强，台面覆盖大面积软质材料用手摸都是软的，看起来质感比奥迪A4L要高级。内嵌式8英寸多媒体中控屏支持定位互动服务和蓝牙车载电话功能。传统的档把设计被旋钮式换挡替代，即节省空间又美观。

动力系统采用2.0T涡轮增压发动机，不同版本账面数据调教不同，分别是最大马力200Ps和250Ps，最大功率147KW和184KW，最大扭矩320N.m和365N.m，最大扭矩转速1200-4000rpm和1300-4500rpm，最大功率转速均为5500rpm。传动系统搭载8挡手自一体变速箱，驱动方式是很有操控乐趣的前置后驱。捷豹XEL比起奥迪A4L和宝马3系，动力性能更强劲，百公里加速低配车型仅需要8.3秒，难怪同价位的奥迪A4L要紧张了。

除了外观比宝马3系漂亮，低配版本的配置也让奥迪A4L感到紧张，大家都拥有的主流配置外，捷豹XEL比他们多搭载车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速续航、双天窗、上档次的全真皮座椅、副驾驶位后排可调节按钮、大灯清洗装置、感应雨刷等等。捷豹官方起步价28.88万，在同样配置的情况下，综合性价比捷豹XEL更为划算，所以奥迪A4L要紧张了。（菠菜）