在国内新车市场逐渐从增量转向存量的背景下， 作为销量先锋的SUV车型则最先尝到了市场缩减的痛楚，今年的前五个月，SUV的市场增长幅度阶段性下滑，到了6月，SUV销量出现了负增长，同步下滑4.4％，这也是近5、6年以来，SUV市场销量上的首次负增长。

面对不断缩进的SUV新车市场，各个品牌都必须面对“增长危机”。想要在市场转型的情况下保持稳定销量，这才是真正考验各款产品实际产品力的时候，能否在新市场环境下扎稳脚跟是企业需要面对的问题，同时也是我们消费者购车时值得参考的因素之一。

所以我们有必要关注销量榜单，尤其是近期有购车意向的朋友们，观察近期车型的销量走势，有助于我们对其未来保有量，二手车残值的预估判断。

1.哈弗H6

6月销量：26279

同比增长％：-25.3

2018累计销量：218653

短评：虽然H6依旧坚挺，不过近两个月销量的严重下滑也看出了这款长青车型的疲态，竞争对手的持续发力以及整个SUV市场的缩进都是它销量下滑的关键因素。

2.吉利博越

6月销量：22233

同比增长％：4.5

2018累计销量：139088

短评：2018年绝对是吉利汽车异常关键的一年，从总销量制霸自主品牌开始一路高歌猛进，而吉利博越作为吉利SUV阵营中的销量王者，销量进一步攀升也是情理之中的事。在SUV销量整体下滑的如今，博越逆流而上的态势让对手们感觉到了危机。

3.宝骏510

6月销量：20507

同比增长％：-33.2

2018累计销量：216742

短评：宝骏510靠着低廉的售价以及不错的性价比一直在国内小型SUV领域占据头牌位置，销量下滑并不代表其产品力的不足，更多的原因还是SUV市场的整体缩进，还有来自轿车市场回暖的冲击。

4.东风日产奇骏

6月销量：19004

同比增长％：14.4

2018累计销量：97629

短评：奇骏在合资紧凑SUV市场一直有着稳定的销量， 不过销量在排名中在如此高的位置却是很久之前的事了，而奇骏的排名上升也从侧面再次印证了消费者对它的认可程度，在SUV市场整体销量下滑的情况下依旧能稳住脚跟很不容易。

5.上汽大众途观（含途观L）

6月销量：18869

同比增长％：-34.5

2018累计销量：147941

短评：采用新老同售的途观依然避免不了销量下滑的厄运，虽然在SUV总榜上来看它只能排到第五的位置，但在合资领域途观依然是销量霸主，毋庸置疑。

6.别克昂科威

6月销量：17685

同比增长％：10

2018累计销量：112928

短评：曾几何时的合资SUV销量王去年因断轴时间销量受到打击，今年小改款后悬架问题得到改善，销量回暖实属正常。

7.荣威RX5

6月销量：15942

同比增长％：3.5

2018累计销量：119324

短评：荣威RX5可谓是让上汽自主重新抬头做人的一款车，上市至今热销从未间断，4月销量甚至一度突破两万台，在定位略高于H6、博越等主流紧凑级SUV的情况下依然能保持如此坚挺的销量，没有过硬的产品力肯定是不行的。

8.宝骏530

6月销量：15005

同比增长％：0.0

2018累计销量：61111

短评：这款由“神车制造机”宝骏推出的全新紧凑级SUV上市不到4个月，如今就达到6万余台的销量，所以这又是一款神车，也没什么好质疑的了。

9.传祺GS4

6月销量：14255

同比增长％：-54.5

2018累计销量：125340

短评：短轴事件对这款车的影响实在是太大了，这款曾经能与H6一较高低的车如今也只能在TOP10的末尾徘徊，再加上迟迟没有换代，估计它还会继续跌下去。

10.吉利帝豪GS

6月销量：14044

同比增长％：13

2018累计销量：82584

短评：吉利靠着优秀的性价比以及不错的产品力全面开花，SUV销量前二十中就有4辆车的身影，不可谓不强。