随着消费群体的年轻化，所有的品牌都在打运动牌，但在10万级别的紧凑型车中想要兼顾操控和动力，还要有着不错颜值的真没多少，思域设计和动力有了，操控性上却不占优势，而马3那2.0L的车型貌似符合了这个标准，但价格又太贵，要说最为综合的还是福克斯。不仅兼具了动力和操控，价格还不贵，大幅度优惠下12万就能上1.5T，14万车型上还有SONY音响，可以说是非常的实惠，而在设计上，在新款的福克斯到来之后也将补足这一缺点。

要说福克斯的优势无疑就是在操控和动力，而富有驾驶乐趣且动力强劲的车则是年轻化的一大要素，也是最吸引年轻人的一点，对于操控，福克斯无疑是这一级别中最好的几个车型之一，而在动力上，福克斯提供1.6L和1.0T及1.5T三款动力，而其1.5T发动机最大功率181马力，最大扭矩240牛·米的数据都超过了思域的1.5T。

而在外观方面，虽然现款车型不如新款福克斯好看精致，但依然足够时尚，两厢的造型本就显得小巧，马丁式的前脸更是显得大气，修长的造型配上小尾翼承托出一定的动感。

但在空间上确实是福克斯的一大问题，其4368/1823/1483mm的长宽高和2648mm的轴距，本就不富裕的空间还采用了多连杆后悬架，压缩了空间，但也这个是这样的悬架给它带来了良好的操控性，所以这是一个矛盾的问题，而在全新的福克斯上长度和轴距都会加长，轴距更是达到了2705mm，有望带来不错的乘坐空间。

在内饰方面或许说一直都不是福特的强项，就连家族旗舰车型金牛座都是那样，现款车型老套，到了新款的福克斯上也是把时下的流行元素照搬，如悬浮式的中控屏和金属饰板，只是变得主流但没有太多特点，要说亮点就是旋钮挡把的运用。

配置方面中规中矩，标配的的8气囊，其他的该有的也有了，除了无钥匙进入/启动只有顶配配有，和LED大灯没有之外还算不错，毕竟在顶配车型上配置够高，主动安全系统、换挡拨片、SONY音响、氛围灯、感应雨刷等。而在今年由于没有产品的推出福特的销量呈持续下跌情况，而全新福克斯将成为福特打出的最强有力的一张牌。