【搜狐汽车 远光灯】美国东部时间7月13日，Automobili Pininfarina发布了旗下首款电动豪华超级跑车PF0的外观设计预告图。除了夺目的外观设计之外，这款电动超跑在性能上也有惊人的表现，甚至能与布加迪Chiron一争高下。

Automobili Pininfarina何许人也？

熟悉汽车的朋友应该对宾尼法利纳的大名有所耳闻，这家成立于1930年的意大利老牌设计公司，是汽车设计领域当之无愧的“大拿”，它不仅为法拉利、阿尔法·罗密欧等知名厂商打造出599GTB Fiorano等多款知名车型，在国内也曾为华晨中华、东南汽车等厂商设计出中华骏捷、DX7等外观时尚的车型。

然而由于经营不善导致的巨额债务，宾尼法利纳在连续亏损了10年后被持股方Pincar以1.55亿欧元的价格出售给印度汽车制造商马恒达集团（Mahindra & Mahindra）和马恒达科技（Tech Mahindra）。收购完成后，宾尼法利纳继续保持独立运营，仍将聚焦在汽车设计上。

随着电动汽车的热潮席卷全球，马恒达和宾尼法利纳于2017年共同组建Automobili Pininfarina公司。对于宾尼法利纳来说，马恒达提供的资金和技术是自身缺乏的，而对于马恒达而言，新品牌更高的定位和知名度将有助于自身开展国际化业务，这次合作可以说是双方一拍即合。

PF0有多强？

Automobili Pininfarina原计划主推纯电动SUV车型，但从近期不断释出的信息可以看出，Automobili Pininfarina的首款车型将是一台纯电动超豪华跑车，这或许是为拔高品牌实力考虑。

这款代号为“PF0”的跑车外观设计相当激进，前脸贯穿式的头灯和居中式的座舱让其看起来更像一台赛车。在动力方面，Automobili Pininfarina计划将PF0打造成一款极速超过400km/h，百公里加速在2秒以内、综合续航超过480km的纯电动超跑，这个数据已经能够和布加迪Chiron甚至是Divo一决高下。作为专业的设计公司，宾尼法利纳将继续主导这款车型的设计工作，而动力方面Automobili Pininfarina则将仰仗马恒达Formula E车队以及克罗地亚电动跑车制造商Rimac，为此Automobili Pininfarina还邀请了Formula E赛车手Nick Heidfeld加盟。至于制造，PF0也不会由马恒达接手，而是委托捷豹路虎、沃尔沃或迈凯伦等成熟汽车制造商中的一员。

前景如何？

作为最新入局者，Automobili Pininfarina并不是第一家发布纯电动超豪华跑车的厂商，Rimac、阿斯顿·马丁、迈巴赫等都有级别相似的产品接连要面世，无论是品牌影响力还是技术实力Automobili Pininfarina都难言第一梯队，因此PF0需要拿出更多独特的技术来证明自身的价值。先超跑后SUV的路线在国内已经有蔚来实践过，最终决定能让消费者买单的仍旧是优于竞品的产品力。无论是马恒达还是宾尼法利纳，都无法单独支撑新品牌的研发制造和行销，如何借助外力提升自身实力考验着双方的智慧。从这一点来看，Automobili Pininfarina想要成功还需要迈过诸多障碍。