本田CRV一直被很多家庭喜欢，不是因为它有多优秀，而是它经济适用，价钱很多普通家庭都可以接受，而且还是SUV，所以能满足很多人的要求，所以CRV经常位于紧凑型SUV里面销量冠军，要是新款没出毛病的话，它依然是销量冠军，而这次大规模进行召回后，有很多人对CRV很失望，但是呢，又在纠结是不是该等新款CRV上市，因为本田CRV确实很符合自己要求，还在纠结用不用等它？其实还有很多车进行选择。

前脸

作为日系的另个品牌日产，它旗下的奇骏，可以算是现在日系所有车系里面的销量担当了。在紧凑型SUV热销排行榜中一直位于前10，一直没有掉下来，可见它在群众里面的人气了。

奇骏的外观给人第一感就是很“结实”它的尺寸为:4643/1820/1725，这样的尺寸，在很多竞争对手面前都不算有优势，但是设计师很巧妙的将这辆车设计得很“显大”国内的很多人审美都觉得车大好，奇骏很巧妙的迎合了这些人的“胃口”，奇骏的前脸采用了和劲客，逍客等车型一样，采用日产最新的家族式设计风格。

前脸

而且在即将亮相的日产天籁上面也将使用这一设计风格，V字形的进气格栅在配上金属的镀铬装饰，使此车的运动感和时尚感增加了不少，而且在配上全新的LED大灯，使整个前脸不仅在运动感上面提升很多，而且科技感上面也增加了不少，车身侧面给人的视觉就是很悠长，车尾后面的整体设计语言虽然没有那种特别激进的设计，但是大气感实足，一点也不小气，加上点金属镀铬条配上做过熏黑处理的尾灯，给尾部增加了一丝不一样的感觉。双色的多辐式轮毂与奇骏很好的融合在一起，看起来是如此的协调。

双色的设计

奇骏的双色的拼接内饰值得给他点赞，不管是在制造豪华氛围方面还是迎合现在主流购车人群—年轻人的胃口，都有了很好体现。而且双色的拼接设计，在很多竞争对手上面是没有的。

平底方向盘

中控屏幕就是典型的日产范了，造型不能说太讨厌，但是也不是特喜欢，很平庸的造型，优点是分辨率和运行速度方面都还不错，奇骏的用料不错，软质包裹，在很多合资品牌里面算中等偏上的水平，方向盘换成了平底的设计，方向盘上面的按键处理的不错，整体给精致，有点与整体内饰不搭的话，就是它的档把的设计了，很有年代感，也很笨重。

老气的档把

奇骏分为了两个版本，5座版和7座版，对，你没听错就是7座，谁能想到在一个紧凑型SUV上面竟然出现了7座版，它这个7座版，大家也别抱太多希望，第三排。

后排支持放倒

只能满足短期乘坐，应应急，坐个身材廋小的人还行，走量的还是5座车型，他的空间和那些空间大到离谱的车还是有点差距的，但是满足家庭需要还是绰绰有余，储物空间和后备箱空间，只要你不对空间。有太大要求的话，那它的储物方面绝对可以满足你的日常需要了。