2016款凯迪拉克CT6 40T，可能很多人不熟悉这辆车，在马路上也很少见到这款车，在马路上见到他的时候他绝对算是最个性的中大型豪华轿车了，尤其这大灯，和凯迪拉克一直在用的设计风格钻石切割，给人的第一印象就是大气，豪气，气场绝对不输同级别的BBA。

今天给大家介绍这款车的目的是在大家买二手车的时候会忽略的车型，往往被大家忽略的在买二手车的时候往往也是性价比最高的车型，因为保值率很低，哪怕在次出手也不会赔很多。

车身尺寸 长：5179 宽：1879 高；1492 轴距：3109，比同级别的五系都要大大家可以对比下后面也有图，宝马五系 长：5055 宽：1860 高：1491 轴距：3108，所以说也算是个大家伙了，18寸的圈，要是电镀的就更有美国范了，刹车系统都是由Brembo代工的，懂点改装的朋友都知道，后轮还带隧动转向，这可都是最早出现在保时捷911上的黑科技，现在一般车都是7系A8高配的才有甚至还的选装，有了这个功能别看五米二的车长在低速转弯掉头让你觉得他只有一个紧凑轿车的长度，因为他会在你转动前轮的同时后轮会随着有小浮动的转动，来帮助你转弯。

注意看门把手，凯迪拉克的舒适进入，当你靠近的时候车身外观的所有灯都会亮起，然后按下门把手上的小按钮就能解锁进入车内了，这要是晚上遛弯从车前面经过自己亮了起来，那多有气势，跟家里的宠物在家门口迎接一样

双边四出的排气，从后面一看就不怂，尤其40T和AWD四驱的标，雾灯在最下面，前后都是LED的灯晚上辨识度很高

钻石切割的尾灯

电动尾门，没什么可说的，这个级别的标配应该有的配置

后备箱容积503升，与五系，A6L一样，但是后轮的拱起占了一部分空间，但还算比较规整，右侧的网兜可以放一些滚来滚去的东西也比较方便

非全尺寸备胎，虽然不是全尺寸的但是比没有强，出门在外还是有个备胎踏实

门上的用料做工还算不错的，你能碰到的地方都是皮的，下面用的是软塑料的，电动调节的座椅，座椅三组记忆，四门一件电动升降，还有BOSS音响，后备箱的按键也在门上

带车标的迎宾踏板，相当有B格

配置很高的座椅，加热通风，点睛之笔就是那个V型的标，看着相当精致

晚上看CT6的内饰，尤其一座进来有一种高级感扑面而来，尤其这俩大屏幕，虽然物理按键很少但是触控用熟悉了还是很方便的，需要时间适应下而已

全液晶仪表，看着就科技感十足，趋势呀

电子手刹，和车内灯光亮度调节，边上还有一个储物盒，下面也有一个，放点票据什么的还是可以的

自动大灯这个级别都是该有的，自动远光，金属的换挡拨片

大天窗，中间的横梁为的是加固车身钢性，虽然不好看但是还是安全第一

侧面的老板键，其他座位的伙伴可以很方便的调节前排副驾驶座椅的位置，来给右后位置的老板腾出客观的空间

后排出风口和储物槽，里面还做了防滑处理，高级感一下就出来了

重头戏，这俩液压杆和饱满的机舱一看就不是好欺负的

咱先说下这台发动机的数据405匹543牛米，3.0T V6双涡轮增压，0-100官方5.4秒对于中大型车还是自重小两顿的家伙着实厉害，开在路上秒杀绝大多数车，小钢炮怎么了？照样不成，尤其上了高速后期动力源源不断，再配上8AT的变速箱在燃油经济性上来说也早已不是大家以往对美国车的印象油老虎了

最后看下钥匙，上面的功能也不少常规的不说，红色的那个按键是寻车按键，能让大家在地库找车的时候方便很多，按下去后他会喇叭报警和大灯闪烁来提示主任我在这，还有一个类似圆圈的按键那是远程启动，不管夏天冬天都是一个良心配置，你可以用遥控器提前热车，车里的空调会根据上次灭车的时候记忆温度，在你远程启动的时候打开空调提前为车里提供暖风和冷风，这样在你上车的时候就不会觉得车里过冷或过热了

给大家找了台5系，大家自己来对比一下尺寸和气势，毕竟是美国豪华品牌，看着就是比宝马5系更有气势，气势不光是这个，就是性价比也比宝马5系、奥迪A6L这些同级车型高多了，真心不错的一款车型。

总结下，这是凯迪拉克40T里面的入门产品豪华型，当时新车落地价在67万元左右，现在二手车价在38-42万左右，就这动力，品牌，高科技配置，现在的美国车已经不是以前的美国车了，可靠性，配置，油耗都比以前的好太多了，综合来在二手BBA里面这款CT6的性价比是最高的，不管是商务，家用都没问题，偶尔马路上放纵下也是没问题的。

（图文来源：金山车霸）