又一款SUV即将倒下，底盘技术最强，1.6T售15.27万，为何没人买！

作为去年9月25号上市的天逸c5 aircross，以惊艳的颜值和底盘技术最强的法系车上市，且在上市当月拿下不错的成绩。

但是好景不长，在去年12月天逸c5 aircross开启销量下滑模式。而进入到2018年销量就更加少了，3月的3070辆，4月的 2014辆。以及5月的2637量。基本可以发现这个销量已经定在3000辆以下。跟当时我们看到销量冲击7000辆的11月期望相比，天逸c5 aircross几乎快混不下去了，而且也有背离当时厂家的期望。底盘扎实，用料好的天逸C5，1.6T售15.27万，为何国人却不买账？

那么对于全球的名声在日系车之上， 且实力相当不错，用料也比较厚道的法系车，具体到我们的天逸c5 aircross，为什么销量就是不行？

第一，颜值。不错，天逸的颜值确实惊艳。但是很多消费者并不喜欢天逸前面的两个大口袋。

第二，价格。天逸的定价在15.27-23.67万，且其定位的对手也是本田CR-V，奇骏和逍客这类合资车。但是天逸作为法系车，其品牌不能支撑起价格。因此，这个价格给消费者的感觉贵了。

第三，配置。全系的远近灯光配备的都是卤素大灯，除了顶配售23.67万的价格才配备的LED大灯。

第四，后悬架。后悬架，法系车坚持使用扭力梁式非独立悬架，对于这款20多万的价格，天逸C5这种做法就不厚道了。

第五，保值率低。本身整个法系车的保值率就低。而天逸C5销量本身不高，涉及到后期的保值率偏低，且后期一大堆的维护保养费用偏高。

第六，天逸C5的市场营销不好。国内市场销量要有提高，或许大幅度的提高。市场营销不可或缺。这里面做的最好的就是吉利的营销。

当然，天逸C5的优势也很多，比如，底盘最扎实，乘坐感舒服；另外，内饰前卫，享受法国人的浪漫！

不过，遗憾的是，天逸C5这款车的销量是一个月不如一个月，这款车跟厂家远啦的期望已经背道离驰了。或将成为雪铁龙旗下又一款即将倒下的SUV！

对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！