魏派Pi4 VV7x量产版谍照曝光

日前，有国内媒体曝光了一组WEY Pi4 VV7x量产版车型的路试谍照，谍照显示新车基本延续了概念车的轿跑SUV造型，动力上则将搭载2.0T汽油发动机或一套插电式混动系统。

从曝光的测试车后45度来看，量产版VV7x基本延续了概念版车型的溜背式设计，其尾部线条看起来非常运动，尾灯组采用了与VV7相似的设计，灯组下方还设计有锋利的折角，配合双边共四出的排气布局看上去十分霸气。

从工信部燃油消耗系统查询到，VV7x量产版将搭载与VV7相同的2.0T发动机，其最大功率达234马力；而此前2017上海车展期间官方表示，WEY Pi4 VV7x为新能源概念车，其具备电动四驱技术，所以VV7x量产版车型预计还将推出新能源版本。

大咖点评：加快推出新能源版本才是出路啊。

雷诺新款科雷嘉内饰曝光

日前，海外媒体曝光了一组雷诺新款科雷嘉的内饰谍照，新车的内饰将对中央屏幕进行升级，其有望于2018巴黎车展正式发布。

根据最新谍照，新款科雷嘉的内饰设计和整体布局与现款车型几乎一致，但是其中控位置的屏幕尺寸得到了升级，下方面板也更换为了三颗旋钮控制的形式。

新车的国内申报图此前已经曝光，其前格栅新增了镀铬工艺处理，同时雾灯区和前保险杠下部的造型也将有所变动。由原来的贯穿式设计改为独立的雾灯区域和下保险杠相结合的设计，尾部同样在保险杠的设计处有所调整。

动力方面，新车在国内依旧搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW。但根据外媒报道，用于监测数据的ThinkPad贴有Getrag标识，其变速箱部分或将有所升级。

大咖点评： 在法系车里，科雷嘉的表现算很不错，升级后的内饰更加提升车内的质感。

海马年内推出3款纯电动车型

从海马官方获悉，其将于年底前推出三款纯电动车型，分别为海马E1、海马E5以及海马E7。同时，官方还表示到在2019年内推出电动车专用平台，从而实现车辆的智联化以及轻量化，并且基于该全新的平推推出更丰富的车型产品。

海马E5已于2018北京车展中正式亮相，新车是全新S5的纯电动版本车型。海马E5基本采用了新款S5的造型设计，其前格栅采用六边形中网设计，但以白色饰板和蓝色元素强调其新能源车型的属性。车头部分给人的感觉更加硬朗、敦实。车尾回旋镖式的尾灯有很强的运动感。

新车的内饰布局也基本与海马S5相同，但挡位区域的造型变的更为时尚，同时还配备了旋钮式换挡。中控台上配备了悬浮式中控屏，空调出风孔位于下方，整体排版更加合理且利于操作，镀铬饰条的加入增添了层次感也使得整体内饰更显精致。不过车辆动力方面的信息目前还没有消息。

海马官方曾在北京车展公布，其计划在2019年推出续航450km的纯电动车，2020年搭载全新长续航里程的平台，并在2022年打造L3级别的自动驾驶电动车。至于定位为微型车的海马E1（续航里程或达300km）以及MPV车型的海马E7（续航里程或达350km）。

大咖点评：唯有长续航里程的纯电动车，对买家才有实用意义，看来海马已经掌握了关键。

北现ENCINO中文名定为昂希诺

日前，从北京现代官方获悉，北京现代全新小型SUV——ENCINO的中文名正式定为“昂希诺”，这款车已于今年4月10日上市，售价区间为12.99-15.59万元。昂希诺集合了北京现代在外观设计、动力性能、智能安全等诸多方面的产品创新思维，悬浮式车顶与双色车身相组合，车身配色多达13种，打造年轻气质，主打年轻消费群体。

外观方面，ENCINO采用了现代家族最新的设计风格，六边形大尺寸前进气格栅内部采用了黑色网状结构，加上车身周围夸张的套件装饰，整车看起来既野性又运动，相当的个性。

内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘以及悬浮式液晶屏，整体布局规整层次感较强，并且在空调出风口区域以及挡把四周融入了与车身相同的颜色元素，提升了车内氛围，营造出舒适的视觉感受。

动力方面，新车将先期提供型号为G4FJ的1.6T发动机，最大功率130kW，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速器，官方百公里加速7.8秒。

大咖点评：小型SUV的名字还挺有趣，不是奕字辈就是昂字辈。