预算15万，别说是买豪车，即便是买一辆常规的合资B级车都够呛，所以对不少消费者而言15万买豪车简直就是白日做梦，不过后来奥迪推出了A3，宝马推出了国产宝马1系，在终端优惠的情况下，这两款车勉强能够入手，也算是正式踏入豪华的门槛，不过针织座椅等简陋的配置以及毫无大气感的车身尺寸，会让你怀疑15万到底是买了一辆豪车还是买了一个车标？而后WEY、领克等国产豪华品牌的诞生好像让消费者真切的体会到了15万真的能够买到豪车。

说实话，15万能够买到的领克或者是WEY，无论是在颜值还是在做工驾驶质感上可能都是不输20-30万级别的BBA产品，但奈何，毕竟是国产，虽说是国产中的精华，但在消费者的心中这可能也就是和普通合资品牌持平的一个印象，而从其售价基本也是印证了这点，不过除了WEY和领克两个新兴的国产豪华品牌，中国市场还有一个在面子不输BBA的品牌——红旗。

谈及红旗，你对它可能有失望，但不可否认的是这确实是一个在中国市场面子不输BBA的产品，而我们的失望就来自于对红旗抱有希望，但红旗却始终没有推出过让消费者满意的车型，毕竟此前推出的售价高达500万的L5确实只有很少部分消费者能够买的上，不过今年4月上市的红旗H5却彻底的火了一把，不客气的告诉你，这可能是能买得起最便宜的红旗了，不过相比奥迪A3、宝马1系这类比较鸡肋的豪车，H5可以算的上是拿出了其诚意，而在这种诚意下，H5上个月的销量达到了2120辆，而综合5月的销量，H5月均销量也是能够达到2000+，觉得这个销量很差？同级别你还能找到比它销量更高的国产车吗？所以称其是这个级别的国产销量王丝毫不夸张。

而能够取得这样的成绩，红旗H5自然是各方面表现优异，首先是外观方面，超大尺寸的直瀑式强格栅看起来真是要比H7还要唬人，搭配贯穿式的下格栅更是激进，而尺寸很长的前大灯搭配灯眉和日行灯看起来也是非常锐利，全系标配的LED光源更是让这种锐利如虎添翼，而前脸更重要的还是这个立式车标，其效果和奔驰、宝马车标效果一样，也是品牌身份的象征，随便换一个一汽的车标，必然没有这种效果。

前脸虽然激进，但免不了看起来还是有点官车范，但到了侧面，就彻底到了这辆车体现年轻时尚的时候，溜背的造型设计让整辆车看起来十分运动感，除了乞丐版以外的车型均匹配的19寸大轮毂也是为运动感添砖增瓦，而除了运动，4945mm的车身长度也让车身足够大气，而达到了2875mm的轴距更是能够为内部空间提供基础，突然发现，这样的外观设计简直就是很了解中国消费者的审美，这和以往的红旗可有一点不一样。

再到车尾，尾部的设计没有想象中的夸张，能够体现运动感的就是小翘臀的尾部以及双边尾排的设计，其余看起来比较普通，但在这普通之中，“红旗”两个字可能是最大的看点。对于H5的外观，我不敢说开出去会比3系或者A4L满足更足，但相比迈腾凯美瑞，我敢肯定的是回头率肯定回更高。

从H5的外观来看，厂家是想打造一辆年轻化市场的B级车，所以带着这种期待来到内饰，未免有点小失望，内饰里面单一的配色还是满满的官车范，不过好在悬浮液晶大屏对此有所拯救，并且T型化档杆以及平底方向盘看起来也都还算是不错，而能够接触到的地方也都是皮质包裹，对于这个内饰，说句真心话，如果配色更年轻时尚一些，会得到更多消费者的认可。

除了中控面板的悬浮液晶大屏，仪表盘还有一块尺寸非常的液晶显示屏，让仪表盘的科技感也是飙升不少，此外，变速箱位置还有一块调节空调的触控面板，这科技感确实也要比实体按键更出色，但这个触控按键除了有字标注以外，没有震动的触摸反馈，这方面有待提升。

再说后排的空间，咱们前面就已经提到，2875mm的轴距真的是为内部空间奠定了非常好的基础，所以可以看到，H5第二排的空间表现非常出色，腿部空间简直堪称奢侈，关键的是头部空间并没有因为溜背的外观造型所影响，表现同样十分出色，整个后排的舒适性表现不错，除了空间这个条件，中配以上有匹配10个以上BOSE音响，乘坐的质感会再次升级。

最后是动力方面，由于红旗旗下的发动机也不是特别多，所以H5仅搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩250Nm，功率上的表现会比迈腾的1.8T出色一些，但扭矩的表现就比迈腾1.8T差距有点大了，但无论如何，这个动力匹配在这辆车身上完全足够，并且变速箱也是匹配的是爱信的6AT变速箱，要说现在的6AT，应该找不到比爱信的更靠谱了，所以在动力方面的表现同样也算是不错。

而不仅仅只是动力，H5整辆车都是通过阿特兹平台打造而来，我不知道为什么很多人认为这是缺点，可能只是单从评价的角度你会认为红旗这算是偷懒，属于拿来主义，但如果你真正考虑是否购买这辆车时，你会发现阿特兹平台会让你感到放心。

最后还是想说一下的是，此前东风打造了A9，北汽打造了D80，而上汽则是打造了荣威950，但这些的销量有兴趣可以查一下，基本都是不过百，而H5能够达到月销2000+，这已然算是红旗成功的第一步。