2018年感觉就是各种出行工具的限制年。7月1日广州出行禁售电动车的消息并表示特别是违规的、7月的广州出行了汽车“四开四停”消息，但是不是针对全广州车子，只针对部分、7月的部分地区提高了私家车的年检费用原因是：场地的租金增加工作人员增加以及各个地区的网约车都要求考试取得网约车资格证才能开网约车等一系列政策。现在与开始说摩托车有污染、电动车不安全，那么大家是否都要走路上班以及出门

听到这个消息大家都说那买不起车的人怎么办？不可能非得去挤公共交通工具出门啊，也不是每个地方坐公交地铁都方便！其实现在除了城市大部分乡镇都是骑摩托车或者电动车出门。因为现在大多的乡镇都已修好路，就像验证之前说的要想富先修路的道理，所以基本上所有乡镇的路都是修好的水泥路，这样就更方便出门了。

因为路修好了，所以基本每家每户都有至少一辆电动车或者摩托车。其一：是因为现在虽然经济水平提高了但是也不是每家人都能买的起汽车。其二：现在的乡镇其实还是好多年龄大一点的人在家，稍微年轻一点的人都在外地工作。所以老一点的人一般都没有汽车驾驶证。其三：现在的乡镇修的路一般都是一车道的车并不在像大城市是3-4车道的车，所以一般骑摩托车活电动车不容易堵车。

那么现在摩托车禁骑电动车禁售，买不起车的人怎么出行？这对这个问题，网上就有专家支了这个招：就是可以购买国家补贴的新能源汽车来代替，部分低端新能源汽车享受国家补贴，够买费用并不高，几乎所有人都能买的起，并且现在的汽车都是朝着新能源汽车方面发展的。既能满足大家出行又能不污染空气！对于专家的支招也有网友质问：把骑车人都变成开车人，那岂不是今后道路越来越堵！

对于监管部门现在对摩托车和电动车的监管越来越强，其初衷也是为了广大人民群众的安全出发。但对于部分人的出行也有一定的影响，大家觉得目前对摩托车和电动车的治理措施，是利大于弊还是弊大于利呢？你们怎么看？