如今，汽车已经走入寻常百姓家，再也不是有钱人的专利。就车价来说，一般代步车10万左右，一般工薪阶级都能承受，现在没车的真算是混的差的了。买车虽然容易了，但开车对有些人来说并不容易，交通事故每天都在发生，各种奇葩事故都有。撞到一般的车还好说，但若是撞到顶级豪车，那真是掉的大，若商业险买的不到位，那更是会吃大亏，老刘就见过有的只买个交强险的五菱宏光把劳斯莱斯给撞了，还是他全责，真是要哭死了。最近，有一位开斯柯达晶锐的车主把一台兰博基尼给追尾了，来看看是咋回事吧：

斯柯达晶锐，不到10万的紧凑型小车，把一台兰博基尼追尾了。老刘仔细看了下，这不是一般的兰博基尼，这是兰博基尼Murcielago LP670-4 SV，全球限量350台，国内配额10台。这下事就大了，引起了围观，这种车哪怕撞的不是特别严重也够全责方喝一壶的，从这起事故看，斯柯达肯定是全责了。不知道是不是看到“大牛”太激动了，就来了个亲密接触。

出事地点是在青海，不过这台LP670是四川的，可以清楚的看到，这后保险杠跟排气管确实损伤明显，尤其是排气管口，撞变形了，菊花残满地伤啊！按兰博基尼的要求，这肯定是全套更换的，不会给你修理。尾灯下方的散热口面积比较大，车背上的引擎盖都是碳纤维材质，中间是几块像玻璃一样的透明聚酯材料，两边做了开口设计，方便发动机散热。

LP670的排气管口做的非常大，外面是铝合金包围，里面才是排气管。如今，大部分厂家都选用小排量涡轮增压车型，但兰博基尼“大牛”依旧坚持大排量自吸，包括LP750都是自吸，声浪上更显得暴躁，配合大口径排气效果更好！

这台限量版之前还出现在甘肃兰州，也被人拍到了，稀有车型就是不一般，去哪都有人追着，像明星似的。上一代“大牛”主销车型还是LP640，这个没有限量。LP670相当于增强版的LP640，动力采用6.5L自然吸气V12发动机，最大功率提升到670马力，车身做了更轻量化的设计，减重100公斤，百公里加速不到3秒2，极速342km/h，7年前的车能做到这个成绩非常不错了。LP670跟640的比较大的差别就是这个尾翼，640是升起式的扰流器，670的尾翼是固定式的，尺寸更大，整车的稳定性更好。

受伤前的照片，这个应该是在做保养，旁边是盖拉多。从尺寸上看，比继任车系Aventador稍微小点，车长只有4米6，而Aventador接近4米8。前进气口杀气重重，大灯的辨识度很高，车头下坠弧度明显。整车运用了大量碳纤维材料，包括前扰流板、车尾扩散器、尾翼，后视镜罩子。轮胎规格也非常高，特别是后轮，达到了335/30 R18的标准。变速箱用的额是6挡E-GEAR，驱动形式为全时四驱，带两个限滑差速器，很适合跑赛道。

虽然LP670是七年前的车型，但价格非常高，指导价就高达730万，七年前购买也得809万，如果是现在购买同价的车型实际落地会更贵，因为2016年12月1日后还增加了10%的超豪车消费税，这一下又多出70万了，下地接近900万！不过就算送给你开一般人也心疼啊，看到上图中这个油耗了吗，工信部综合油耗都达到26了，这车肯定得加97的油，这样一算一公里2块钱油钱，开不起啊。

不过也不是每次追尾都是坏事，说不定还能追回来一个老婆，比如这位奔驰女车主，谁把她追尾了她就嫁给谁了!