人们心目中的豪华车通常由BBA代表，特别是梅赛德斯-奔驰S级轿车的高贵车型，已成为百万级豪华车中的典范。无论材料还是做工都是顶级装备，更不用说舒适的乘坐和空间优势，所以当地的暴君对它有一个情有独钟。但是，如果你能以低价购买与BBA级别相同的“伪豪华车”，那也是明智之举。

克莱斯勒300c作为其重量级的典范，可谓非常有名，十大内饰、十大发动机荣誉使其非常抢眼。外观也很高贵，车身前部大，矩形格栅简约大气，银色镀铬在网面上是自然的质感，再加上标志性的标志，克莱斯勒300c的首款眼睛识别度相当高。前大灯组的效果也很好，气氛就是档次。下部格栅被刺穿，镀银镀铬装饰环绕，因此汽车看起来像一张脸。

克莱斯勒300c的车身主要以纤细宽大的车身为基础，充分利用了美国汽车的优势。在尺寸方面，长度可达5015mm，宽度也为1880mm，轴距超过3米。机身侧面的20英寸大轮子是霸气的侧漏，设计图案精致而高贵，绝对是奢华的典范。尾部识别更为重要，环尾灯是垂直的，照明后的效果是三维的。这样的豪华车自然会有双侧排气口，增加的姿势和等级可以与其身份相匹配。

克莱斯勒300c在路上行驶，经常被误认为是宾利欧陆。要知道宾利车的价值超过200万，克莱斯勒300c的外观也值数百万。

内饰是360度奢华，没有死角。所有内饰均采用意大利皮革手工缝制，符合玛莎拉蒂、法拉利。真皮座椅来自西班牙，坐起来时感觉完全不同。凭借19个车载音响，娱乐功能绝对处于顶级水平。方向盘不仅是全皮革，还配有360度加热。有了这样的内饰，你说只要329,900，没有人相信，但事实是克莱斯勒300c的等级和价格完全不匹配，且价格过高。。

配置，标准8安全气囊，胎压监测，倒车影像，自适应巡航，全景天窗，方向盘加热等动力方面，3.0LV6发动机作为沃德的十大发动机引人入胜，ZF8AT变速箱可以加速动力，可以释放高达234P的马力，峰值扭矩高达340Nm。

竞争者显然，克莱斯勒300c的对手是C级豪华车，如宝马5系，凯迪拉克XTS，但无论是宝马5系还是凯迪拉克XTS，其在国内的影响力远远强于克莱斯勒300c。别看凯迪拉克的品牌不如宝马5系，但这些年来，凯迪拉克的国内营销一直如火如荼，目前凯迪拉克XTS的月销量都快与宝马5系。每月销售超过6000个结果足以证明其国内认可。而这一点克莱斯勒300c远远不具有可比性。然而，克莱斯勒300c也是中国的豪华车。