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近年来中国国内汽车市场的变化不知道大家是否发现？大多数家庭在选车上面都不会首选轿车了，也许是受二胎影响，也许是生活水平上提升，或者是豪华品牌汽车都争先生产SUV，国内聪明的车企自然不会放弃这个大蛋糕和发展趋势，所以不论是进口还是国产，亦或是合资车都会推出几款中国特工的SUV，今天说的是台上汽大众途观L就是这么一台抓住市场的合资车，价格也是中国民众能接受的范围，性价比是17.98-31.58万起，车型也有4款两驱和3款四驱可以选择；途观L终于熬出头了，从数据表现看得出新车不足18万起上市，外观颜值比宝马还要漂亮，今年或将卖疯！

外观/外置：

首先说下它的外观，从车展上面看到这款车的时候很多旁观者都会说这车应该属于中型SUV而不是紧凑型SUV，其实说的确实没错，全新途观L在轴距和长度上面都较之前进口途观有个改变，轴距加长110mm达到了2791mm，长度更是加长226mm达到4712mm，宽度1839mm高度1673mm，这就是中型SUV的尺寸，跟途昂都差不多的个头了，这就是外观给我的最大印象。在车身前中后都配备的黑色的防护栏，这对于这个大家伙是个必备环节，小的碰刮都不会受影响。

内饰/内置：

打开车门看到的是大众模版的内饰，没太多的变化和值得吐槽的地方，就是简单、成熟的风格。在用料方面感觉还是出于成本的考虑简单一点，座椅有前排加热，也很柔软，就是有点薄，长期坐下去也许有点影响。在配置上面行李箱容积495-1780L，全系标配前后安全气囊，也有前后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助已经车身稳定系统，前后车驻车雷达，360度倒车影像，定速巡航和自动泊车系驻，上坡辅助等，也许正是加了这些实用的配置以及成本的影响所以内饰已经简单一点，但我更看重配置，因为它有超大车内空间，后排坐着轻松可以翘着二郎腿。

动力/核心配置：

动力方面，试驾的时候是一台全时四驱旗舰版，所以前后轮胎的规格是235/50 R19的规格，车轮很凸显大气的外观，也让它的四驱悬挂更好的发挥，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘调校方面大众是深懂中国用户的心声，所以平顺性很不错，这在驾驶感受里面给满分。最大能达到220马力，最大功率162kW，最大功率转速4500-6200rpm，这都是非常不错的数值，2.0L的EA888涡轮增压发动机和7速双离合变速箱衔接的都非常完美。

综合评测：

试驾结束后给大家一个建议，如果您是不需要四驱系统，可以选择途观L 330TSI两驱豪华版，如果有越野需求的话，可以选择380TSI自动四驱豪华版，因为旗舰版多加钱没得达到太多变化的地方。这台新型SUV值得大家购买的原因就是它的超大空间，轴距2791mm，后排的乘坐舒适性没话说。动力上也值得推荐，大众在调校底盘算是国内最不错的团队了，所以它的2.0L的EA888涡轮增压发动机和7速双离合变速箱搭配起来都是同级别数一数二的。

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