如果要从美系车中去挑选一个中产家庭的标配，那么凯迪拉克一定是众多中年男士呼之欲出的名字。不同于一般的汽车品牌的出生低端，凯迪拉克在进入中国之后，就一直将逼格拉得非常之高，其绅士儒雅以及顾家的形象设定，让非常多的男性都对这款车和这个品牌爱不释手。

但是这款车却在其车型ATS-L上入了坑。这款车在出厂开始设定时是要去定位高端市场，和宝马等汽车品牌去一较高低，所以说在上市之初其定价为43万元，叫板宝马5系。当时也以为这款车最少会和宝马五系品牌打个平手，但是事情却没有那么顺利，并没有多少消费者愿意为这个价格去买单。这也导致了ATS-L这款车价格一降再降跌下神坛，如今降到22万左右。又一豪车跌下神坛，上市卖43万叫板宝马5系，如今22万没人要

而很多的消费者，对于这款车会走到今天这个状态也是非常的无奈。因为这款车的外观设计上可以说是非常的新潮，尾部和头部都是按照钻石的角度来进行设计的，所以一眼看去就和普通的车拉开了档次，同时这种设计也让其显得既踏实又有品质。

作为其品牌的发源，凯迪拉克的盾牌logo，也在其整体的设计中起到了点睛之笔。在其前脸的设计中两侧的大眼睛以及中间的横条，再搭配上其logo的设计让人看上去非常的稳重和扎实，同时又有一些师出名门的感觉。

这款车的内饰同样也很精致，不仅有经典的黑色和米色的搭配，而且扶手和方向盘等处都是精致的缝制的皮料。当然，这个车的设计中也将其盾牌的韵意发挥到了极致，如果你从后排向前看去，整体的设计就像是一个保护者的形象。

当然对于好车来说拥有一辆bose音箱，加上一些稳定的细节上的音效处理一定是标配，这对于很多平时在工作中身心俱疲的职场人士来说，能够在午后的下班时间打开音箱，和外界世界来一个隔离，听着美美的音乐，可以说是非常的具有想象力的。

​这款车的优越还体现在其他的方面，不仅配置了2.0的发动机，而且还配置了八速AMT，同时百公里的加速时间只需要6.2秒，油耗仅仅需要7.8升。所以如果从目前的售价22万来看，这款车还是非常值得入手和考虑的，当然我们也不知道这样的刺激政策能否将这款车带出泥坑。

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