本人在北方县城做一点小生意，生意做得马马虎虎，也没有赚到太多钱，加上现在家里又添了一个小孩子，之前的轿车就感觉有一点拥挤了。就考虑着买一辆20万左右的七座suv。经过了一番筛选，最终在2017年的12月购买了三菱欧蓝德2.4升四驱豪华版七座。

先和大家分享一下为什么选择这款车吧，这款车的外观仁者见仁，智者见智，反正是属于那种比较入我的眼的，它的车身很修长，如果你后期加装一个尾翼的话，可能会更加的好看。可能有人会说它的外观比较中庸，也可能它没有荣放的运动范，也没有crv的商务范儿，更没有奇骏的家居味，但是我觉得这是一款外观中规中矩，时间久了也不会过时的车子。反正外观呢，各花入各眼，只能看各自的喜好了。

欧蓝德的内饰和它的外观一样，也是中规中距，真皮的内饰手感很不错，但是其实它的设计我感觉还可以更年轻化更时尚一点，新车稍微有一点异味，但是门一开吹吹风就好了，八寸的触摸大屏，车载导航，usb插口，蓝牙功能齐全。一键启动，无钥匙进入都很方便，锁车后后视镜自动折叠，非常适合家用。

欧蓝德的动力真的是有亮点，2.4升的自吸发动机搭配cvt的变速箱经济实用，提速线性平顺，起步没我之前开的本田锋范快，但是速度起来之后后劲十足，低速偶尔有顿挫的现象，也可能是我的错觉吧。四驱自动模式下油门很灵敏，跟车时脚感不好的话，就感觉会有一点点冲，切换成节能模式后会大大的缓解，不过提速会感觉肉一些。

这是一款比较大的suv，欧蓝德的低速方向盘轻盈，电子助力会伴随着速度的上升使转向有所阻力，减震调校的偏硬，这样的好处就是转弯的时候身体不会出现大幅度的侧倾，车身的稳定性很好，底盘与减震的综合调校并不会太舒适，过减速带的时候还是稍微会有一点硬，没有太好的缓冲，四驱模式我有开过，稳定性还是不错的，只是还没有遇到下雨和下雪天，很期待它更加惊艳的表现。

对于家用suv来说，欧蓝德在平时使用的时候，我更多的选择的是节能模式，平均油耗9.2升，对一款1.6吨的大家伙来说，这样的油耗还是很让我满意的，因为平时拉人、装货的情况也很多。

综合来看，这是一款20万、四驱、七座的中型suv，性价比真的是太高了，最主要的是它的三大件纯进口，这是一辆车最基本的东西了，没有花里胡哨的配置，自动大灯，自动雨刷，定速巡航，电动尾门，四驱系统，电动座椅，座椅加热，无钥匙进入，无钥匙启动，电子手刹、七个安全气囊，超多进口件都很实用。可惜的是识货的人并不多，路上碰到的机会比较少。