有时候我们也会感慨，为什么社会的进步会如此的块，各种新事物层出不穷，而在汽车行业，也有这样一支个性、开放，敢于创新、敢于颠覆的“异类”正在崛起，领克，吉利与沃尔沃联合开发的合资车系，近一年来，俨然成为了汽车市场的新宠儿。

领克02也在大家的期盼下如期而至，而且领克02也更加年轻化。现在年轻人买车都有一个特点“年轻”，无论是外观设计还是价格定位，都得明确的指向时尚与潮流。并且在我看来，年轻人买车无非四点：“颜值高、科技强、价格合适、保值。”

领克02的设计理所应当沿袭了领克的家族设计语言。它的进气格栅和大灯包括车尾的线条都与领克01非常相似，而内饰更是几乎如出一辙，均采用了偏向驾驶员的环抱式设计。尽管领克的设计风格相对而言可能稍显怪异，但是随着不断的优化和时间的推移还是易于被市场接纳的，已经逐步形成了自己的风格。其实领克02与领克01在外观方面的不同主要体现在前脸方面。02的分体式前大灯下半部分凸出中网，降低了前脸的视觉重心。此外，02的车身高度也略低于01。

开过领克车型的人都知道，在领克身上有很多值得玩味的细节，比如领克02采用了环抱式能量座舱设计，这是一种颇为流行的设计理念，也给予驾乘者全方位包裹的安全感，方向盘采用了反绒皮料，这是一种对工艺要求非常高的材质，使用头层牛皮表面皮层打磨之后达到绒面般的触摸感，LYNK & CO的字母镶嵌在其中，精致与高级感来得十分强烈。

其次，令大多数合资品牌“望尘莫及”的齐全配置也是领克02赢得消费市场的一大助力。不论是10.25英寸全液晶智能仪表，还是被大量皮质包裹的中控区域，都让人直观感受到“不便宜”。与此同时，以12.28万元的入门车型为例，无钥匙进入，自动驻车，ESP，一键启动，远程启动，全液晶显示，手机互联，LED日间行车灯，多动能方向盘等等琳琅满目的配置，也完全能够满足日常使用。

领克02的动力系统选择更加多样性，有1.5TD的高/低功率发动机以及2.0TD发动机可选，而主流产品上都是配备的1.5TD高功率版发动机+7速双离合的动力系统。这款1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合开发的，从动力参数上看，这台发动机的表现并不差，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。

领克02作为新兴厂商，拥有吉利与沃尔沃技术支持和自己的独立思想，敢于创新、超越，并且领克02对当下年轻人的追求，在科技、驾控层面的追求都把握的相当不错。12.28-19.28万价格定位拥有更大的选择空间能被大部分年轻消费者所接受。

对于不喜欢油车的车友同样可以选择领克01 PHEV，领克01 PHEV会在7月27日正式上市，价格区间为24-27万（国家补贴前价格）。