提起日系车，大家应该都不陌生，相信你们身边应该也会有不少开日系车的朋友吧。日系车在中国的销量也遥遥领先，但最近有一个日系品牌已经完成了撤资，那这个撤资的日系品牌就是什么呢？为什么这个品牌要撤资？难道日系车以后就要开始走下坡路了吗？接下来小编就和大家来一起分析分析。

首先小编先来说说第一个撤资的日系品牌——铃木。今年五月底的时候，昌河公司发出公告，说日本铃木已经完成了撤资，已经将所持的股份全部转让给了江西昌河汽车有限公司，这说明铃木以后都不和昌河一起生产汽车了，那以后昌河铃木是不是就要退出汽车市场了，以后都不会有昌河铃木的汽车了。

相信很多人应该都对昌河铃木这个品牌都不陌生，在汽车刚开始普及的时候，昌河铃木的北斗星这款车几乎是占据了中国汽车市场，很多家庭几乎都有一辆昌河铃木的北斗星，昌河铃木的北斗星确实是一款载满回忆的车，但是后来因为车型一直没有更新，所以销量越来越低，直至现在铃木撤资，昌河铃木退出中国市场，成为历史。

那铃木究竟为什么要撤资呢?小编觉得铃木撤出中国市场是会必然发生的一件事情，因为昌河铃木这么多年来基本没有什么车型的更新，而且产品更新的速度特别的慢，更新出来的车型也不是特别的受欢迎，尤其是现在国内市场比较流行大容量的车，比如SUV之类的，而昌河铃木生产的车型一直是小车为主，所以导致昌河铃木的销量一直惨淡，所以铃木撤资是必然的，只是时间长短的问题。

铃木除了在昌河撤资以外，据目前不官方消息说，铃木还准备在长安铃木中撤资，如果铃木在长安铃木中也车子的话，那铃木基本上就要完全退出中国市场了，就铃木生产出来的车型来看，如果只剩进口车的话，基本就不会有人买，毕竟进口车在关税方面又要贵不少钱。

很多人都好奇铃木在中国的撤资会不会代表的就是日系车以后在中国的销量不好，从此要开始走下坡路了。小编觉得这个问题应该不会出现，现在其他品牌的日系合资车销量完全没有受到影响，而且铃木撤资退出中国市场是因为，铃木这个企业不再适合中国市场，所以，铃木撤资应该不会对日系车的销量有影响。关于铃木撤资这件事，你们有什么看法呢？