当你看到古德伍德庄园之上悬挂着的印有“PORSCHE 70”字样的巨幅海报时，瞬间就能明白今年古德伍德速度节中的主角是谁，没错，是正值70岁生日的保时捷。保时捷用70年的时间打造了一台又一台经典跑车，用70年时间拿到了赛场上的一个又一个冠军奖杯。所以，古德伍德的这个夏天，注定属于保时捷。

“PORSCHE 70”的巨幅海报说明了今年古德伍德速度节的主题为“保时捷70周年”，而从1995年开始古德伍德速度节之上就开始出现保时捷的身影。

又或许是因为保时捷70周年，所以此次保时捷亮相古德伍德速度节，是保时捷继1995年加入速度节以来带来的最强大的车型阵容，在这里你一共能看到26台保时捷的经典车型。

这26台保时捷经典车型在跑车先驱保时捷356 No.1和传奇车型保时捷919 Hybrid的领衔之下悉数亮相，也正是这样的阵容让保时捷再次成为古德伍德的焦点。

采用铝制车身搭载中置发动机和管阵车架的梦想跑车时捷356 No.1，完美地诠释了费迪南德·保时捷先生(Ferdinand Porsche)对梦想跑车的最初构想。

这台梦想跑车时捷356 No.1和参与此次活动的其他经典车型一起，从斯图加特保时捷博物馆出发，一直抵达这个周末的古德伍德，无数车迷为之兴奋。

而作为“致敬919之旅”的主角——保时捷919 Hybrid也是本次古德伍德速度节上的又一大亮点，此前保时捷919 Hybrid在上海街头的快速闪现也成了所有车迷津津乐道的话题。

同样身为“传奇之作”的保时捷919 Hybrid，带着三次世界耐力锦标赛冠军以及勒芒24小时耐力赛19场胜利的殊荣在2017年结束了它的光辉生涯。

人们之所以爱上古德伍德，是因为这里每年的速度节都会聚集大量的令车迷疯狂的车型，而且能够亲眼看到它们跑上赛道。所以，你同样会看到这些保时捷经典车型出现在赛道之上。

好，那么接下来是各位主角登场的时间，请大家准备好卫生纸，接着点掉下来的口水。

你可以叫它“保时捷959”，也可以叫它“80年代最快合法街车”。直到90年代，保时捷959依旧被认为是技术含量最高的合法街车，GT-R的全轮驱动可是跟它学的。

1962年，保时捷804一级方程式赛车帮助保时捷获得了大奖赛冠军，虽然只是昙花一现，（1962赛季后期，保时捷执行总裁决定让它退出F1赛场。）但也足以流芳百世。

人们称保时捷911 Carrera 2.7 RS为保时捷911车型的“圣杯”，如果没有2.7的话，就不会出现后来的GT3、GT3 RS……，Carrera 2.7 RS不仅是一个传奇，更是鼻祖级的存在。

1998年的勒芒24小时耐力赛的赛场上，你能够看到的场面是，保时捷911 GT1、日产R39 GT1和丰田TS020三款强大的赛车拼得你死我活，但是笑到最后的只有你眼前的这台保时捷911 GT1。

这台拥有“粉猪”涂装的保时捷911 RSR赛车，在刚刚过去的勒芒24小时耐力赛的比赛中拿到了GTE Pro组别的冠军。冠军也好，911 RSR也罢，更吸引人的是1971年“Pink Pig” 粉猪涂装好吧？

在保时捷911车系的历史中，935/78 Moby dick应该算是最疯狂的野兽，70年代末期赛道上的传奇之作，排气喷射出的绚丽火焰在人们的脑海中久久不能散去。

全新的保时捷911 GT3 CUP赛车已经晋升到了991.2这一阶段，而这台全新的保时捷911 GT3 CUP赛车也在今年的卡雷拉杯系列赛事中与大家正式见面。

保时捷Carrera GT，一款被称为近代保时捷代表之作的敞篷双座跑车。而拥有旗帜象征的保时捷Carrera GT不仅仅是一部超级跑车，更成为了每一位保时捷车迷的精神领袖。

有人说它是这个星球上最强大的公路SUV车型，有人认为它是公路级SUV车型的标杆，它就是让保时捷最引以为傲的SUV车型——保时捷Cayenne Turbo。

这是一台融合了保时捷现代跑车基因与保时捷 356经典车型特点的概念车——新一代911Speedster，是保时捷发展70年以来做出的重要总结，它是核心精神与运动化的完美融合。

接下来，更多现场图来袭……

编辑点评：保时捷用70年的时间打造了一台又一台经典跑车，用70年的时间拿到了赛场上的一个又一个冠军奖杯。所以，古德伍德的这个夏天，注定属于保时捷。