大众

途观L

大众汽车的途观，是咱们中国市场里面最畅销的合资SUV之一，也是这么多年叱咤SUV市场的“神车”之一，无论是老款途观还是如今的途观L都备受消费者关注，尤其是刚刚进行年度改款的途观L，针对动力系统进行了更换，原搭载1.8TSI发动机的车型动力全部更换为2.0TSI低功率发动机，且产品售价不变，这一调整对于目前合资中型SUV市场的影响可不小，今天就和大家一起好好的了解一下2018款大众途观L。

途观L相比老款途观，体型明显增大了许多，整个车身显得更低矮更修长，甚至给人一种跨界车的感觉，但是这种跨界的感觉并没有影响它的底盘通过能力，而且还非常有效的增加了车内空间，非常棒。

途观L也很好的反映了大众汽车当前最新的设计风格，线条变得多了，车辆的整体层次感也变得强了，整车的装饰感也上了一个档次，跟之前的老款途观完全是不一样的感觉。

这一代大众车还有一个很重要的设计风格就是中网的镀铬装饰条与大灯内的线条连为一体，强调前脸的一体性，同时在视觉效果上还起到了拉伸整车宽度的作用，在一定程度上增加了整车的“高级感”。

来看车身侧面，途观L的轴距已经达到了2791mm，这在中型SUV里面也算是很长的了，同时一条很硬的腰线贯穿车身，看起来低矮修长却透露着刚硬的气质。

车尾的设计也是与车头进行了呼应，运用了很多的直线条，但是个人觉得在局部位置的设计多多少少有一点复杂，像尾灯处的凸起设计，并没有起到什么实质性的影响效果，反而会给人一种造作的感觉。

途观L的后备厢空间也是值得多说几句的地方，首先它的常规容积是495升，已经足够大了，然后后排座椅放倒之后能够进一步的扩容至1780升，空间实用性是非常非常好的了，美中不足的一点就是后备厢里面没有一个机构让你直接放倒后排座椅靠背，这个不是很方便。

动力方面，330TSI车型取消了1.8T发动机，由最大功率186马力、峰值扭矩320牛·米的2.0T低功发动机代替。380TSI车型依旧搭载2.0T高功发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。

底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，并且途观L的悬架调教也是偏向舒适性的，行驶质感非常的好。

进入到车内来看内饰，大众的内饰其实也没有什么要多说的了，好像一直都是这个样子，规规矩矩的，也很实用，但就是没有什么乐趣。

中控没什么说的就来说说座椅和乘坐空间吧。作为一台中型SUV，乘坐空间自然是得到保证，而且又是轴距加长的车型，乘坐空间绝对够大，不多赘述。途观L无论是前排座椅还是后排座椅都提供了很好的腿部承托和腰背部支撑，这么做大概也是想拿舒适的座椅来弥补一下无趣的车厢内饰吧。

最后要说的就是搭载的双离合变速箱了，它的平顺性真的是已经做得非常非常好了，只是在堵车、低速蠕行时会出现些许的顿挫，但感觉并不会太过于强烈，至于能否接受，还是到4S店自行感受吧。

真实成交价显示

官方指导价：22.38-35.98万

实际成交价：20.88-33.35万！

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老司机真实成交价告诉你“大众 途观L”官方指导价为22.38-35.98万元，真实成交价为20.88-33.35（预估）万元。

380TSI 自动四驱豪华版

老司机推荐车型

推荐理由：

2018款途观L使用的是2.0T低功和高功两个版本的发动机，所以在发动机排量上没有多余的选择，就是2.0。然后在驱动方式的选择上，还是建议大家考虑四驱的车型，因为四驱这个东西，你用不到的时候觉得无所谓，你一旦需要了，有四驱可能就会为你提供很大的帮助，没有可能就只会原地瞪眼了。买一台SUV作为家用车，还是希望它能够去尝试并且通过更多的路况的，所以建议考虑四驱车型。在配备四轮驱动的几款车型当中，由于途观L的确实不便宜，所以就推荐考虑指导价为28.98万元的自动四驱豪华版，优惠完的价格在二十六七万左右，买一台家用SUV，这个价格努努力还算是能够接受的，所以最后推荐车型为2018款 380TSI 自动四驱豪华版。

总结

大众途观L是一款适合家用的也非常符合中国市场的一款车型，再加上有一定的优惠，幅度优惠大约在9折-93折，优惠金额基本在1.5万-2.63万元（预估）左右再加上不错的保值率，途观L是一款非常适合家用的城市SUV。