为什么自行车链条都在右边,而摩托车链条却在左边?看完长见识了

社会在进步,交通工具也在不断升级,从自行车到摩托车到汽车再到高铁的普及。但是不管汽车如何普及,我们在路上还是可以看见相当一部分人骑着自行车,比如现在最流行的共享单车。

因为老人是不太方便考取驾照的,青少年骑着自行车上学也比较方便,同时对于距离太短的路程开车去也非常麻烦,毕竟停车位既要收费也很难找,还有现在骑自行车也是健康生活的一种锻炼方式。这就使得自行车的用户拥有一定的客户人群,一直固定下来,那么摩托车呢,虽然一部分城市已经禁止骑摩托车上路,但是在农村的小路上摩托车是可以自由畅通的通行,同时它们两者的共同点就是价格低廉,也使用方便,那么细心的朋友是否注意到,自行车的链条在右侧,摩托车的链条在左侧呢?

那么这是为什么呢,首先,我们大多数人都善于使用右手右脚,自行车的链条设计在右边不但方便骑行也方便维修,如果是右脚发力那么就是后轮在转,这样就可以为骑行的人省力,然后,摩托车链条在左边主要是为了防止骑行者被排气管烫伤并且维修摩托车链条的时候并不需要两边都拆开,最后是因为,第一辆自行车的链条就是在右边,那以后自行车所有的零件也都是按照这个规律生产,人们的习惯是非常可怕的,变动起来就会变得非常麻烦。

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