马自达是一个很有死磕精神的厂商，至少在发动机技术上，总是能用一些“奇葩”的方法出奇制胜。第二代创驰蓝天技术发动机，也正是凭借压燃-点燃以及其过渡状态的控制，实现了业界首创的内燃机形态。
2019年昂克赛拉迎来换代，即将会在2.0车型上搭载这台全新的发动机（1.5很大可能沿用现款发动机）。它有什么技术亮点？这副发动机有什么特殊构造？该不该给马自达信仰充值？
